Výhradní dovozce ISUZU BUS – Turancar CZ 

.

.

Na rozdíl od běžných přestaveb dodávek je řada ISUZU Novo od samého počátku navržena vývojovým centrem Anadolu ISUZU jako skutečný, plnohodnotný autobus. To uživatelům přináší zásadní konstrukční výhody: extrémní odolnost podvozku, vysokou pasivní bezpečnost (odolnost proti převrácení karoserie chráněné kataforézou) a prvotřídní komfort díky výkonné klimatizaci, dvojitým zatmaveným oknům a polohovatelným sedadlům.

Proč je ISUZU Novo racionální volbou číslo jedna?

• Pravá autobusová konstrukce: Žádný stísněný prostor dodávky. ISUZU nabízí širokou uličku, zavazadlový prostor na nákupy či zavazadla a plnohodnotné pneumatické dveře.
• Osvědčený japonský motor: Pětilitrový originální agregát ISUZU (190 HP) vyniká životností v řádu stovek tisíc kilometrů bez fatálních závad.
• Odolnost v náročném provozu: Vyšší výkon a robustnost znamenají, že vůz bezpečně zvládá i plně obsazené jízdy v kopcovitém terénu.
• Okamžitá dostupnost a servis: Díky silnému zázemí výhradního dovozce TURANCAR CZ s dlouholetou tradicí jsou vozy často ihned k odběru a náhradní díly jsou bleskově dostupné.

Technické parametry v pdf ke stažení: Isuzu-Novo-Lux-Ultra_A4_print

Ekonomická rozvaha: Jak midibus optimalizuje obecní rozpočet

Provozování menšího, účelově zaměřeného autobusu přináší městům a obcím vysokou míru finanční předvídatelnosti. Nasazení velkého 12metrového autobusu na poloprázdné ranní linky nebo pravidelné nákupní svozy bývá zbytečně nákladné.

Níže uvádíme modelový příklad obce či mikroregionu, které využívají ISUZU Novo Ultra pro ranní a odpolední školní svozy, zajištění nákupních dnů pro občany, zájezdy spolků a doplňkový provoz v regionu (roční nájezd cca 25 000 km).

 Výchozí parametry kalkulace:

• Pořizovací cena vozu: cca 3 100 000 Kč bez DPH (financování leasingem na 5 let)
• Průměrná spotřeba: 20,5 litru nafty / 100 km (reálný smíšený provoz municipalit)
• Kapacita: 29 cestujících + řidič

Roční provozní náklady bez DPH (při 25 000 km/rok):

Důležité upozornění k rozvaze: Výše uvedená kalkulace slouží výhradně jako obecný, stručný a přibližný modelový příklad pro hrubou představu o nákladovosti provozu. Uvedená pořizovací cena vozidla je orientační a finální částka se může lišit v závislosti na zvolené výbavě, aktuálním kurzu koruny vůči euru či konkrétních legislativních požadavcích (např. asistenční systémy GSR). Reálná ekonomika se v konkrétní praxi vždy odvíjí od individuálních podmínek financování, cenových výkyvů na trhu s palivy, mzdové politiky regionu a přesného charakteru tras.

Rentabilita, flexibilita a dlouhodobá hodnota

Díky optimální kapacitě 29 míst dokáže obec pokrýt drtivou většinu svých lokálních potřeb s minimálními fixními náklady na kilometr.

• Předvídatelné výdaje: Celkové náklady pod hranicí 40 Kč/km včetně splátky samotného vozidla znamenají pro rozpočtový výhled obce maximální stabilitu.
• Po 5 letech: Po splacení investice klesnou přímé kilometrické náklady na pouhých cca 20,80 Kč/km. Obec navíc získá plně funkční majetek s vysokou zůstatkovou hodnotou na trhu ojetých vozů.
• Provozní spolehlivost: Masivní konstrukce podvozku a poctivý japonský motor eliminují drahé neplánované opravy v servisech, které běžně trápí křehké dodávkové deriváty.

Inspirace z praxe: Kde už ISUZU úspěšně pomáhá?

Provoz malých obecních, školních a spolkových autobusů je dlouhodobým standardem v celé západní Evropě. Tento trend však naplno zasáhl i Česko. Podobné midibusy ISUZU (včetně modelů Novo a Turquoise) úspěšně provozují desítky municipalit i regionálních dopravců.

Typickým příkladem jsou české a moravské obce v podhůří, kde velké autobusy neprojedou úzkými křivolakými uličkami nebo se potýkají s nízkou vytížeností velkokapacitních linek. Midibusy ISUZU zde fungují jako ideální doplňková a sběrná doprava svážející občany za nákupy a službami k hlavním dopravním uzlům. Školní verze v nezaměnitelné žluté barvě s reflexním označením jsou pak zárukou, že děti dorazí včas a bezpečně přímo před budovu školy.

Závěr: Investice do komunity, která se vrátí

Pořízením midibusu ISUZU Novo Ultra/Lux získávají města a obce stoprocentní kontrolu nad vlastní logistikou, jistotu bezpečného transportu pro své nejmladší obyvatele, pohodlí pro seniory jedoucí k lékaři či na nákupy a nástroj, jak efektivně nakládat s rozpočtem. V segmentu 7metrových vozů s kapacitou do 30 míst zkrátka ISUZU na českém trhu představuje etalon, který nabízí bezkonkurenční poměr užitné hodnoty, odolnosti a dlouhodobé ekonomické stability pro každodenní službu lidem.

zdroj:  ISUZU BUS CZ

• NovoCiti Life / Volt – inovativní městské a plně elektrické nízkopodlažní midibusy.

Isuzu-Novo-City-Life_A4_print

Isuzu-Novo-City-Volt_A4_print

• VISIGO – luxusní vlajková loď pro dálkové a turistické trasy.

Isuzu-Visigo_A4_print

• Grand Toro – mimořádně efektivní autokar s optimální ekonomikou provozu.

Isuzu-Grand-Toro_A4_print

• TURQUOISE – dlouhodobý bestseller v oblasti shuttle a zájezdové dopravy.

Isuzu-Turquoise_A4_print

• NOVO – kompaktní a vysoce ekonomická řada s kapacitou až 29 cestujících.

Isuzu-Novo-Lux-Ultra_A4_print

Tento model je na trhu úspěšně zastoupen již od roku 2010. Jeho aktuální třetí generace představuje konstrukčně vyzrálé řešení pro soukromé firmy i samosprávy. Zájem o model Novo je na českém trhu enormní, což dokazuje i fakt, že se na naše oficiální produktové video podívalo již více než 300 000 lidí.

Na rozdíl od mnoha konkurenčních modelů v této třídě se nejedná o dodávkovou přestavbu. Je to plnohodnotný midibus konstruovaný od počátku na robustním rámovém šasi. Ostatně pro celou modelovou řadu midibusů značky ISUZU platí jednoduché pravidlo letní a podzimní kampaně:

„Víc nehledej, lepší nenajdeš!“

.

.

Hlavní technické a ekonomické argumenty pro ISUZU Novo

• Pevná autobusová konstrukce: Masivní rámový podvozek úspěšně plní přísné rollover testy (odolnost skeletu při převrácení). Vozidlo tak nabízí mechanickou odolnost a bezpečnost srovnatelnou s velkými autokary.
• Objemný japonský motor: Pohon zajišťuje čtyřválec ISUZU 4HK1 o objemu 5 193 cm³ s výkonem 190 koní (513 Nm). Tento konstrukční koncept s vyšším zdvihovým objemem předchází přetěžování, které bývá běžné u maloobjemových agregátů, což zajišťuje dlouhou životnost a konstantní tah v kopcích při zachování nízké spotřeby paliva.
• Poměr rozměrů a kapacity: Na délce 7,3 metru nabízí midibus obsaditelnost 27 až 29 cestujících. Kompaktní rozměry umožňují snadné manévrování v místech, kam velký autobus neprojede.
• Zavazadlový prostor: Vozidlo disponuje integrovaným kufrem o objemu 4,5 m³ a dvěma plnohodnotnými pneumatickými dveřmi, což usnadňuje odbavení cestujících.
• Mezinárodní technologický standard: Konstrukční platforma řady Novo pravidelně boduje na mezinárodním poli. Příkladem je plně elektrická verze Novo Volt, která získala prestižní ocenění German Design Award 2025, což potvrzuje vysokou úroveň vývoje této modelové řady.
• Podvozek a komfort: Verze Ultra/Lux je vybavena vzduchovým odpružením zadní nápravy, které účinně tlumí nerovnosti, a polohovatelnými sedadly s možností výsuvu do uličky.

Široké spektrum využití v reálném provozu

Díky své univerzálnosti se ISUZU Novo stalo stabilní součástí vozových parků v mnoha oblastech:

• Incomingová turistika a transfery: Midibusy Novo potkáte nejčastěji při zajišťování hotelových transferů, obsluze letišť a na vyhlídkových trasách či středně dlouhých výletech cestovních kanceláří.
• Městské, obecní a školní svozy: Nízké provozní náklady a snadná ovladatelnost vyhovují rozpočtům municipalit pro zajištění pravidelné dopravní obslužnosti a bezpečné dopravy dětí.
• Firemní a klubová doprava: Vozidlo slouží pro linkovou závodovou dopravu zaměstnanců do průmyslových zón a pro přepravu sportovních oddílů na zápasy.
• Silové složky: Konstrukční odolnost a spolehlivost v náročném režimu potvrzuje také fakt, že tyto autobusy využívá pro své specifické účely policie a armáda.

.

.

.

.

.

.

22 let zázemí výhradního distributora TURANCAR CZ

Koupě autobusu je spojená s potřebou stabilního servisního zázemí. Společnost TURANCAR CZ působí jako výhradní distributor autobusů ISUZU v České republice již 22 let. To pro zákazníky znamená jistotu rychlých dodávek náhradních dílů, autorizovaného servisu a odborné podpory.

V rámci klientského přístupu vám autobus rádi kdykoliv osobně předvedeme, přičemž nabízíme možnost vyzkoušet si vozidlo v reálných podmínkách vašeho provozu, abyste nekupovali naslepo.

Technické představení na videu

Podívejte se sami na video, které vzbudilo tak velký ohlas. Prohlédněte si detailní představení autobusu ISUZU Novo na YouTube a prozkoumejte jeho interiér i exteriér z pohodlí domova.

Kontakt pro zájemce o model ISUZU Novo

Pro více informací o specifikaci vozů, testovacích jízdách nebo individuálních nabídkách se obraťte přímo na výhradního dovozce:

• Společnost: TURANCAR CZ s.r.o.
• Adresa centrály: K Hájům 3056/5a, 155 00 Praha 5 – Stodůlky
• Telefon (prodej vozidel): +420 774 812 178
• E-mail: isuzu@turancar.cz
• Oficiální webové stránky: www.isuzubus.cz

Pozvání na veletrh CZECHBUS 2026

Přijďte se o vlastnostech vozů přesvědčit osobně. Srdečně vás zveme na podzimní mezinárodní veletrh autobusové dopravy CZECHBUS 2026, který se uskuteční v areálu PVA EXPO PRAHA v Letňanech. Společnost TURANCAR CZ je hrdým partnerem veletrhu CZECHBUS již 16 let, tedy nepřetržitě od jeho založení v roce 2011. V naší expozici vám rádi představíme model Novo i další aktuální modely značky ISUZU.

ISUZU NOVO Ultra/Lux je typickým představitelem efektivní dopravy v malých rozměrech a má neskutečně mnoho možných využití v řadě odvětví. V evropském měřítku se také řadí mezi úspěšné školní a obecní autobusy. V Čechách se nejvíce vyskytuje v Praze a Středních Čechách, kde dobře slouží většině incomingových cestovních kanceláří k přepravě zahraničních turistů na výlety, transfery mezi hotely a letištěm a k okružním jízdám po České republice. Minibusy NOVO využívá také česká armáda, hasiči, soukromé společnosti k dopravě zaměstnanců a také je hojně využívají sportovní oddíly. Jedná se o malý autobus s velkou přidanou hodnotou a je dobrou inspiraci pro všechny, kdo mají dobré nápady, fantazii a chuť podnikat v dopravě.

.

.

Pro vaši informaci základní technické parametry ISUZU NOVO/ULTRA

• délka, výška, šířka: 7 305, 2 282, 3 385 mm

• pohotovostní hmotnost: 6 000 – 6 750 kg

• celková hmotnost: 9 800 kg

• motor: ISUZU 4HK1E6C -E

• emisní norma: EURO 6 OBD – E

• válce: 4, objem:5 193 cm3

• výkon: 140 kW/2 600 r.p.m.

• kroutící moment: 513 Nm / 1 600 – 2 600 r.p.m.

• převodovka manuální: MZZ 6 + 1, automatizovaná Niesetronic

• pneumatiky: 215/ 75 R17.5

• přední náprava: pevná, poloelyptické list. pružiny

• zadní náprava: pevná, poloelyptické list. pružiny / pneumatické měchy

• brzdy: přední, zadní kotoučové

• zavazadlový prostor: 3m3

• palivová nadrž: 160 l

• obsatitelnost: 27+2/ 28 + 2/ 29 + 1

Rychlý kontakt, rádi zodpovíme všechny vaše dotazy

• TURANCAR CZ s.r.o.

• Zdeněk Nesveda – prodej autobusů

• 774 812 178

• zdenek.nesveda@praha-tip.cz

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

]]> https://isuzu-czech.cz/inovativni-expozice-anadolu-isuzu-na-veletrhu-busworld-turkey-2024/ Mon, 10 Jun 2024 11:30:32 +0000 https://isuzu-czech.cz/?p=5390 Světový výrobce autobusů a užitkových vozidel Anadolu Isuzu představil na veletrhu Busworld Turkey 2024 celou škálu svých inovativních a ekologických modelů. Veletrh se uskutečnil v Istanbulu ve dnech 29. – 31. května a domácí premiéru si zde odbyl také nový plně elektrický turistický midibus Novo Volt. Anadolu Isuzu tímto krokem odhaluje svou budoucí vizi dalšího směřování.

V expozici Isuzu měli možnost návštěvníci obdivovat i další úspěšné inovativní modely, Grand Toro, Citiport 12 a NovoCiti Volt, které již vzbuzují nebývalý zájem nejen na domácím trhu, ale jsou úspěšné i v zahraničí. Největší pozornost návštěvníků však byla upřena na očekávanou novinku na poprvé slavnostně představené Novo Volt.

Generální ředitel Anadolu Isuzu Tuğrul Arıkan uspořádal tiskovou konferenci u příležitosti prvního představení Novo Volt na domácím veletrhu Busworld. Ve svém projevu také zmínil dosažené prodejní úspěchy nových modelů autobusů Grand Toro, Citiport 12 a NovoCiti Volt. Arıkan řekl: „Na tomto veletrhu, který propojuje naše odvětví, jsme představili ekologicky šetrná a moderní vozidla, která jsme vyvinuli a vyrábíme v souladu s nejmodernějšími požadavky světových trhů. Produkujeme je v našich moderních výrobních zařízeních „Smart Factory“ na základech výzkumu, vývoje a inovací. Zájem domácího trhu je tím nejlepším ukazatelem naší úspěšnosti.“

.

.

.

Grand Toro nabízí ideální řešení na střední vzdálenosti

Turistický model Grand Toro, představený na stánku Anadolu Isuzu na Busworldu Turkey 2024, zaujal své místo mezi atraktivními modely veletrhu svým mimořádným vybavením a vyspělými technologickými rysy. Nabízí kapacitu až 37 míst a vyniká mezi konkurencí jako ideální středně velký autobus o celkové délce 8,5 metrů. Je vhodný pro středně dlouhé trasy, turistické výlety, městské transfery, incomingovou turistiku, dopravu sportovců a všech dalších zájmových spolků.

NovoCiti Volt vzbuzuje oprávněně pozornost

Dalším exponátem v expozici Anadolu Isuzu byl osvědčený, plně elektrický městský midibus NovoCiti Volt, ten vychází z úspěšné předchozí dieselové modifikace NovoCiti Life. Jedná se o další vozidlo se stoprocentně čistým provozem s mimořádně vysokou přidanou hodnotou a jasnou budoucností. Elektrobus NovoCiti Volt se již také představil v minulém období v mnoha evropských městech, kde také právem vzbudil zaslouženou pozornost.

CitiPort 12 linkový autobus vyniká svoji ergonomií a pohodlím

Společnost Anadolu Isuzu zde také představila klasický městský, stoprocentně nízkopodlažní, dvanáctimetrový autobus CitiPort 12. V rámci nejpoužívanějšího segmentu městských autobusů v délce dvanáct metrů je představitelem nové generace autobusů do města, pojme až 107 cestujících, vyniká mimořádným vnitřním prostorem, pohodlím pro cestující a ekonomickým provozem s nízkou spotřebou paliva. Je nápadný svým svým designem a dobře řešenou celkovou ergonomií.

Zdroj: Anadolu Isuzu

V Čechách značku ISUZU bus zastupuje výhradní importér společnost TURANCAR CZ, která působí na českém trhu 20 let od roku 2004.

.

.

.

.

.

]]> https://isuzu-czech.cz/isuzu-is-presenting-the-novo-cabrio-2019-convertible-bus/ Mon, 05 Aug 2019 12:47:40 +0000 https://isuzu-czech.cz/?p=4529 TURANCAR CZ has introduced a brand new bus – the convertible midibus ISUZU NOVO Cabrio 2019. Pleasant feelings invoked while traveling “on air” are possible also thanks to the electrically controllable windows and roof. “Bus Trips on Air”, a new trend in city tours, are sought after by more and more tourists. The design of this remarkably interesting tour bus is based on the time-proven and popular serial model NOVO with a capacity of up to 29 passengers.

.

A big advantage of the NOVO Cabrio is the fact that it has kept most of the original frame so that the bus can be used throughout the summer season as well as outside that. The convertible NOVO has been adapted to suit the needs of carriers engaged mainly in incoming tourism in attractive historic city areas, such as in Prague, Budapest, Vienna, Krakow, Bratislava and other European cities. The bus can also be used wherever a direct contact of tourists with the surroundings is required, such as in ZOO parks and nature reserves.

Going for a drive in a convertible has been popular for a long time, just as the car itself, but we can now discover the charm of such means of travelling with buses as well. The NOVO Cabrio is one of the best options when it comes to convertible buses in the Czech market. The NOVO is unbeatable thanks to the ease of control and agility and it is ideal for narrow lanes in historic city centres. The NOVO will astonish both you and your customers with its pleasant interior and the drive itself.

There are more than 200 ISUZU tourist midibuses on the roads in Prague as well as elsewhere, and the number is growing year by year, now also thanks to the addition of the NOVO Cabrio. You can come across this new midibus in Prague where it is currently being used for testing and promotion. In September, it will be introduced at a transport press conference in Nitra, in November during the CZECHBUS 2019 trade fair in Prague and in February 2020 in Nitra, Slovakia, during the BUS SHOW healthy transport 2020 trade fair.

For further information, do not hesitate to contact TURANCAR CZ:  00420 776 111 113,mailto:isuzu@turancar.cz

foto: Zdenek Nesveda

.

ISUZU NOVO CABRIO 2019

ISUZU NOVO CABRIO 2019

ISUZU NOVO CABRIO 2019

ISUZU NOVO CABRIO 2019

ISUZU NOVO je nejprodávanější turistický midibus pro 29 cestujících v Čechách a na Slovensku. Nenechte si ujít jedinečnou příležitost prohlédnout si nejnovější model ISUZU NOVO. NOVO vděčí svému úspěchu díky výhodnému poměru výkon, cena, kvalita.

.

.

Podívejte se na test ISUZU NOVO na TV PRIMA Autosalon:  https://www.autosalon.tv/reportaze/autosalon-24/test-autobusu-isuzu-801-novo-ultra-class-ii-a-t

.

.

Akce se koná ve středu 14. 11. 2018 na letišti v Panenském Týnci od 9.00 do 12.00 hodin.

Co uvidí návštěvníci v expozici ISUZU na veletrhu CZECHBUS a co budou také testovat novináři

• ISUZU VISIGO HYPER Euro 6C (inovovaný model, s novým hnacím řetězcem, s motorem CUMMINS s výkonem 320 koní a plně automatickou převodovkou ZF)
• ISUZU NOVO NIESETRONIC Euro6C (model NOVO poprvé s automatizovanou převodovkou ISUZU Niesetronic)
• ISUZU NOVO CITI LIFE LF Euro 6C, výstavní premiéra, novinka pro trhy EU, plně nízkopodlažní vozidlo o celkové délce 8 m, motorizace FPT, automatická převodovka Allison
• ISUZU TURQUOISE Euro 6C coach 31+1+1, modernizovaná známá a dobře osvědčená ikona, základní stavební prvek činnosti TURANCAR od roku 2005 v České republice a na Slovensku.

TURANCAR dováží autobusy ISUZU do České republiky a na Slovensko 18 let. Veletrhu CZECHBUS se účastní po osmé, stál u jeho zrodu a byl iniciátorem pro jeho samotný vznik v roce 2011. Dlouhodobě zastává pozici lídra při prodeji malokapacitních turistických autobusů s kapacitou 28 – 39 cestujících s délkou 7 – 9,5 m.

ISUZU VISIGO HYPER Euro 6C

.

.

ISUZU NOVO NIESETRONIC Euro6C

.

.

ISUZU NOVO CITI LIFE LF Euro 6C

KATALOG NOVO CITI LIFE ke stažení: katalog-novociti-life

.

ISUZU TURQUOISE Euro 6C coach

.

.

.

TURANCAR zastřešuje uskupení FOR ISUZU CZECH GROUP, nabízí komplexní řešení pro značku ISUZU v Česku, zabývající servisní činností a dodávkami veškerých dílu ISUZU včetně Industrial Diesel Engines.

V případě zájmu o další informace nás prosím kontaktujte:

• e- mail: isuzu@turancar.cz
• GSM: 00420 776 111 113.

Zdeněk Nesveda – BusPress

Rezervovat si ho můžete již nyní, k odběru po 1. 3. 2019. Nyní cena 2 199 000,- Kč (bez DPH) původní cena 2 345 000,- Kč.

Auto připravené na jarní sezónu!

• Automatizovaná převodovka ISUZU Niesetronic
• Zabudované WI – FI
• Motor ISUZU 190 k
• Barva čistě bílá
• Počet míst 27 + 4
• nezávislé topení s časovačem
• Topné konvektory
• dvojitá tónovaná okna
• couvací senzory
• Plná záruka

INFORMACE na 00 420 774 812 178                        mailto:isuzu@turancar.cz

ISUZU NOVO – VIDEO

NOVO je fenomén v kategorii autobusů MIDI do 30 míst

.

ISUZU Novo Ultra Euro 6C Niesetronic, rok výroby 2018, najeto do 10 000 km, plná záruka

.

ISUZU Novo Ultra Euro 6C Niesetronic, rok výroby 2018, najeto do 10 000 km, plná záruka

.

ISUZU Novo Ultra Euro 6C Niesetronic, rok výroby 2018, najeto do 10 000 km, plná záruka

.

ISUZU Novo Ultra Euro 6C Niesetronic, rok výroby 2018, najeto do 10 000 km, plná záruka

.

ISUZU Novo Ultra Euro 6C Niesetronic, rok výroby 2018, najeto do 10 000 km, plná záruka

.

ISUZU Novo Ultra Euro 6C Niesetronic, rok výroby 2018, najeto do 10 000 km, plná záruka

.

ISUZU Novo Ultra Euro 6C Niesetronic, rok výroby 2018, najeto do 10 000 km, plná záruka

.

ISUZU Novo Ultra Euro 6C Niesetronic, rok výroby 2018, najeto do 10 000 km, plná záruka

.

ISUZU Novo Ultra Euro 6C Niesetronic, rok výroby 2018, najeto do 10 000 km, plná záruka

.

ISUZU Novo Ultra Euro 6C Niesetronic, rok výroby 2018, najeto do 10 000 km, plná záruka

.

.

.

.

Dopravce vypočítává cenu za dopravu, kolik odveze cestujících a za jakou cenu, tady pochopitelně hraje velkou roli i pořizovací cena za nový autobus. Jak to vychází u ISUZU NOVO s porovnáním s běžnými autobusy? U NOVO zaplatí dopravce za jedno místo v porovnání s ostatními typy autobusů nejméně.

(ceny v tabulce jsou pouze orientační a mají pouze přibližně vyjádřit poměr cen mezi jednotlivými kategoriemi autobusů)

.

ISUZU NOVO ULTRA , ktoré zakúpila Univerzita Pavla Jozefa Šafárika v Košiciach (foto: ISUZU)

.

ISUZU NOVO ULTRA , ktoré zakúpila Univerzita Pavla Jozefa Šafárika v Košiciach (foto: ISUZU)

.

ISUZU NOVO ULTRA , ktoré zakúpila Univerzita Pavla Jozefa Šafárika v Košiciach (foto: ISUZU)

.

ISUZU NOVO ULTRA , ktoré zakúpila Univerzita Pavla Jozefa Šafárika v Košiciach (foto: ISUZU)

.

ISUZU NOVO ULTRA , ktoré zakúpila Univerzita Pavla Jozefa Šafárika v Košiciach (foto: ISUZU)

.

ISUZU NOVO

ISUZU Novo je turistický autobus, který vychází z původní osvědčené konstrukce Turquoise, ten je v nabídce v Česku od roku 2004. Novo je však lehčí, subtilnější oproti modelu Turquoise kratší o půl metru, měří pouze 7m, je nejmenší z rodiny „midi“ ISUZU. Jedná se o pevnou odolnou konstrukci karoserie na rámu, není to však přestavba z nákladního, nebo dodávkového vozu, ale od prvopočátku je konstruktéry navržený jako autobus. Vypadá tak, chová se tak, má takové vlastnosti, disponuje zavazadlovými prostory 4,5mᶾ a dvojími, plnohodnotnými pneumaticky ovládanými dveřmi. Je to zkrátka skutečně malý autobus. Výkonný motor ISUZU s obsahem pět litrů pochází z originální japonské produkce a je vyráběný v Tokiu. V česku je nabízený ve variantách Ultra, Lux a v linkovém provedení City. Novinkou je i verze školního autobusu v typické žluté barvě. NOVO také nabízí širokou škálu možného vybavení, jako například tažné zařízení, přepravní, zavazadlový box, audio, video systémy a další. NOVO je v Česku nejprodávanější dovozový autobus v kategorii s kapacitou 22 – 29 míst. Svoji oblibu získal díky nízké pořizovací ceně, malým provozním nákladům, spolehlivosti a odolnosti a v neposlední řadě i výborné dostupnosti náhradních dílů.

.

.

Maximum informací o  ISUZU NOVO si přečte zde

                              AUTOBUSY ISUZU NA VELETRHU BUS SHOW v NITŘE