NovoCiti Life – Isuzu-czech.cz

ISUZU NovoCiti Life – Nová liga městské dopravy

admin — Thu, 11 Dec 2025 02:13:04 +0000

Praha 10. 12. 2925/ ISUZU NovoCiti Life není jen další minibus. Je to revoluce v segmentu městských a regionálních linek – promyšlený, technicky vyspělý, efektivní a spolehlivý vůz, který mění pravidla hry. Malé flotily, malých autobusů ISUZU, pro malá i velká města.

Kapacita a prostor – malé rozměry, velký výkon

Přestože má délku necelých 8 metrů, NovoCiti Life pojme až 60 cestujících (21 sedících + 39 stojících
Díky samonosné autobusové konstrukci (nikoliv přestavbě z užitkového vozu) nabízí více prostoru než běžné minibusy stejné kategorie – o celou třetinu vyšší přepravní kapacitu.
Společně s nízkopodlažním provedením (Low Entry) poskytuje komfortní nástup — ideální pro seniory, rodiče s kočárky, invalidní vozíky.

Univerzálnost – město i region, kde velký autobus nesmí

NovoCiti Life je navržený jako plnohodnotný autobus, nejen minibus – s totální autobusovou konstrukcí, jakou mají „velké“ městské autobusy
Díky kompaktním rozměrům projede tam, kde velký dvanáctimetrový autobus nemá šanci – úzké ulice, těžší terén, okresní nebo okrajové obce.
Přesto zvládá i rychlostní provoz – hodí se i na meziměstské linky a běžné silnice/dálnice

Technika, komfort a nízké provozní náklady

Vybaven výkonným dieselovým motorem FPT 4.5 l a automatickou převodovkou (Allison), s moderními komponenty — tedy výkon, spolehlivost a komfort jízdy na úrovni velkých autobusu
Pneumatické odpružení s možností regulace výšky a funkcí kneeling zajišťuje pohodlnou jízdu a snadný nástup/výstup.
Spotřeba paliva a provozní náklady jsou výrazně nižší než u klasických 12- metrových autobusů – v praxi dopravci hlásí úsporu i víc než 10 litrů na 100
Karoserie ošetřená kataforézou garantuje delší životnost a odolnost proti korozi – výborná investice do budoucna.

Osvědčený standard- důvěra dopravců a široké nasazení

NovoCiti Life už jezdí v řadě českých měst — na linkách MHD i regionálních — a dopravní společnosti ho hodnotí jako jednu z nejlepších voleb pro minibusovou dopravu.
Výsledkem je „násobně rostoucí poptávka“- prodej modelu letmé roste a dopravci stále častěji obnovují nebo rozšiřují vozové parky právě o tento model.

Proč právě NovoCiti Life – v kostce

Pokud hledáte spolehlivý, komfortní, efektivní a ekonomický minibus pro městskou či regionální dopravu, který zvládne jak rušné ulice, tak klidné okresní trasy – ISUZU NovoCiti Life je jasnou jedničkou. Je ideální pro situace, kdy běžný velký autobus je předimenzovaný nebo neprojde, a současně chcete nabídnout cestujícím kvalitní standard: komfort, kapacitu, bezpečnost.

Kontakt:

TURANCAR CZ s.r.o.
Zdeněk Nesveda – prodej autobusů
774 812 178
nesveda@praha-tip.cz
isuzubus.cz

ČSAD Benešov nasazuje od září v Říčanech nové moderní autobusy ISUZU

admin — Thu, 28 Aug 2025 12:05:37 +0000

Cestující městské hromadné dopravy v Říčanech čeká od září velká změna. Dosavadní vozový park tvořený minibusy IVECO Daily s nástavbou Rošero nahradí nové nízkopodlažní autobusy ISUZU Novociti Life. Deset těchto autobusů vyšlo ČSAD Benešov na 43 miliónů korun.

Společnost ČSAD Benešov provozuje MHD v Říčanech od roku 2018 a díky úspěchu ve výběrovém řízení bude v této lokalitě jezdit i nadále do roku 2035. Cestující veřejnost se navíc v Říčanech může těšit od 01. září na zásadní změnu v podobě obnovy vozového parku. Stávající minibusy IVECO Daily s nástavbou Rošero nahradí 10 nízkopodlažních autobusů ISUZU Novociti Life.

Ačkoliv se jedná o vozy měřících 8 metrů, patří již svojí konstrukcí mezi autobusy. Cestující se pak mohou těšit na širší prostory a také navýšení kapacity k přepravě. Největší tahákem budou jistě pohodlné sedačky, které nejsou standardní pro vozy městské hromadné dopravy, ale spíš pro zájezdovou přepravu. Vozidlo má dále většinový nízkopodlažní prostor, tj. nástup oběma dveřmi je do nízkopodlažní části. Oproti minibusům je též větší plošina pro kočárek a invalidní vozík. ISUZU nabízí standardní výbavu v podobě klimatizace, LCD obrazovek, sčítacích rámů cestujících a akustického hlášení zastávek. Jedna z věcí, která již v rámci MHD funguje, ale je třeba ji vypíchnout, je také možnost aplikace ke sledování vozů MHD.

„Každý z nových autobusů nabídne kapacitu 41 cestujících, z toho 21 míst k sezení, pohon zajišťuje motor o objemu 4,5 litru s výkonem 137 kW v kombinaci s automatickou převodovkou Alison. Nejvíce bych ale vypíchnul nové pohodlné sedačky, které výrazně převyšují běžný standard pro městskou hromadnou dopravu,“ dodává Ing. Tomáš Urbánek, ředitel společnosti ČSAD Benešov.

Nový systém MHD připravený městem přináší:

• lepší obsluhu největšího sídliště Olivovna
• posílení přestupních vazeb na vlaky
• rozšíření provozu o víkendech
• nové lokality – ulice Březinova, Vrchlického, Komenského náměstí, Zimní stadion a Olivova ulice
• posílení školních spojů
Vzhledem k probíhající rekonstrukci ulice Černokostelecká bude provoz zahájen v režimu výlukových jízdních řádů. Cestující proto prosíme, aby si před cestou ověřili své spojení.

Nové linky MHD od 1. září 2025

• Linka 1 (Strašín – Kuří): nově propojí Strašín, Sídliště Olivovna a část Kuří. Interval: 30 min ve špičce, 60 min mimo špičku.
• Linka 2 (Strašín, Pastelkov – Oáza): nová trasa k Oáze, přímé spojení k nemocnici. Interval: 30/60 min.
• Linka 3 (Pacov – Jažlovice): ukončena v zastávce Jažlovice. Prodloužení k průmyslové zóně zatím není možné, do budoucna se s ním ale počítá. Interval: 30/60 min.
• Linka 7 (Srnčí – Olivovna): nově obslouží lokality Na Vysoké, Komenského náměstí, zimní stadion a Olivovu ulici. Interval: 60 min celodenně.
• Linka 9 (Černokostelecká – Olivovna): nová páteřní linka, přímé spojení Olivovny s obchodní zónou na Černokostelecké. Interval: 30/60 min.

A že spolupráce mezi dopravcem ČSAD Benešov a městem Říčany funguje, ukazuje i fakt, že obě strany spolu budou brzy spouštět projekt systému preferencí na křižovatkách.

TZ: ICOM transport

ISUZU prezentuje nejmodernější technologie při výrobě autobusů

admin — Fri, 07 Mar 2025 11:23:48 +0000

ISUZU v současnosti představuje nejnovější technologie ve výrobních procesech a konstrukcích autobusů, v oblasti inovací nyní postupuje mílovými kroky pro udržení konkurence schopnosti a udržitelnosti. Výrobní závod Anadolu ISUZU nyní investuje velké prostředky do vývoje, modernizace, efektivnosti výroby a bezpečnosti vozidel. Představujeme vám čtyři nejdůležitější aspekty, které řadí značku ISUZU k evropské špičce výrobců užitkových vozidel. V České republice značku autobusů ISUZU zastupuje výhradní dovozce TURANCAR CZ

První ISUZU NovoCiti Life 2025 GSR v ČR, v současné době je vy výrobě 10 nejnovějších NovoCiti pro MHD ve středočeských Říčanech (foto: Zdeněk Nesveda)

ISUZU nově ošetřuje všechny karoserie kataforézou

Za přelomové lze považovat spuštění provozu pro komplexní galvanické ošetření katataforézou všech minibusů, autobusů a kabin nákladních vozů. Plně automatizována kataforézní linka vznikla v rámci inovačních programů Anadolu Isuzu, je zároveň také největším a technologicky nejvyspělejším zařízením svého druhu v Turecku a patří i mezi ty největší a nejmodernější i v Evropě. Aplikovaná kataforézní metoda ošetření zvyšuje násobně celkovou životnost autobusů a nákladních vozidel ISUZU a tím významně snižuje náklady pro koncové zákazníky. Více informací o galvanickém ošetření

ISUZU vyprodukuje až 70 % elektrické energie pro vlastní výrobu ze solárních zdrojů

Společnost Anadolu Isuzu implementovala řadu nových projektů týkajících se udržitelnosti, nainstalovala vysokokapacitní solární elektrárnu na střechy svých zařízení s kapacitou 5 500 MWP, jedná se téměř o 55% energie spotřebované výrobními procesy.

Solární panely na střechách výrobních hal Anadolu Isuzu vyprodukují až 70% elektrické energie spotřebované při výrob (foto: Anadolu ISUZU)

Dnes se společnost Anadolu Isuzu ve druhé fázi projektu přiblížila k avizované kapacitě až 70 % získané elektrické energie ze solárních panelů. Tímto ambiciózním projektem snižuje významně celkovou uhlíkovou stopu svých výrobků již od samého počátku výrobního procesu.

ISUZU dodává autobusy splňující evropskou normu GSR (General Safety Regulation)

ISUZU plně respektuje nařízení GSR o obecné bezpečnosti vozidel, podobně jako všichni další evropští výrobci. Nově vyrobená vozidla ISUZU zároveň prošla procesem inovací a modernizací, vizuálně se odlišují a jsou identifikovatelné, také mimo jiné i novým Faceliftem. GSR je výsledkem iniciativy EU s názvem VISION ZERO, kdy je snaha do roku 2050 dosáhnout minimální, možná i nulové úmrtnosti na evropských silnicích. V souladu se směrnicemi Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů stanovuje také právní rámec pro schvalování autonomních vozidel, která budou v EU provozovaná zcela bez řidiče.

ISUZU NovoCiti Life 2025 GSR (foto: Zdeněk Nesveda)

ISUZU vyvinulo vlastní elektrobus s autonomním řízení bez řidiče

ISUZU nezůstává pozadu ani ve vývoji autobusů s autonomním řízením bez řidiče. Výrobce Anadolu Isuzu úspěšně přetvořil osmimetrový plně elektrický autobus Novociti Volt na platformu vozidla bez řidiče v rámci spolupráce s LeoDrive. Pro tento účel byla speciálně vyvinutá škála spolehlivých softwarových, hardwarových a algoritmických řešení specifických pro technologie autonomního řízení Testovací autonomní vozidlo NovoCiti Volt je vybavené řadou pokročilých technologií LiDAR, kamerami, senzory, speciálními procesory a kontrolními mechanismy propojenými s jízdními systémy.

Během testů se uskutečnila široká škála různých situačních scénářů s cestujícími i bez nich. Autonomní elektrobus bus NovoCiti Volt je považovaný za autonomní vozidlo 3. úrovně, které prokázalo bezpečnou jízdu při respektování dopravních značek a semaforů při různých dopravních podmínkách, včetně aktivního pohybu chodců na přechodech i mimo ně. Bezpečně také identifikoval nejrůznější překážky v podobě jedoucích i zaparkovaných vozidel.

Zdeněk Nesveda

zdroj: Anadolu Isuzu

Nově 2 x ISUZU NovoCiti Life v Praze a Středních Čechách

admin — Wed, 16 Jun 2021 13:52:18 +0000

Konečně začíná doba přát obchodu, volnočasovým aktivitám i cestování, ve společnosti je nyní nepoměrně lepší nálada a atmosféra. Pomalu se začíná rozbíhat i autobusová doprava. V uvolňující se době v Praze vyjíždějí dva zbrusu nové malé linkové autobusy ISUZU NovoCiti Life. První, v nápadně působivém designu, je každodenně k vidění ve Fashion Arena Prague Outlet v pražských Štěrboholech, kde zajišťuje pravidelnou dopravu zákazníků od stanice metra Depo Hostivař. Fotografie pořízené minulou neděli připomínají bezstarostné chvíle před pandemií, jako kdyby ani covidu nikdy nebylo. Autobus ISUZU dvakrát za hodinu přiváží za nákupy módního zboží další a další zákazníky. Život se skutečně pomalu vrací do normálních kolejí, lidé ve velkém nakupují a nový autobus, který byl již několik měsíců připravený, mohl konečně vyrazit na pravidelnou linku. Krátce po otevření této kyvadlové přepravy autobusem NovoCiti Life jsme již zaznamenali i první pozitivní ohlasy z řad cestujících i provozovatele.

ISUZU NovoCiti Life ve Fashion Arena Prague Outlet (foto: Zdeněk Nesveda)

ISUZU NovoCiti Life v Fashion Arena Prague Outlet (foto: Zdeněk Nesveda)

ISUZU NovoCiti Life ve Fashion Arena Prague Outlet (foto: Zdeněk Nesveda)

Neděle ve Fashion Arena Prague Outlet (foto: Zdeněk Nesveda)

ISUZU NovoCiti Life ve Fashion Arena Prague Outlet (foto: Zdeněk Nesveda)

Druhé nové ISUZU NovoCiti Life prošlo u importéra firmy TURANCAR CZ nezbytnými úpravami, aby splňovalo předepsané podmínky pro provoz v Pražské integrované dopravě (PID) a nyní je také připravené začít jezdit na pravidelných meziměstských linkách. K vidění bude hned u několika dopravců, například bude jezdit v oblasti Kokořínska ve společnosti Kokořínský SOK (Sdružení obcí Kokořínska), v dopravní společnosti LUTAN a nakonec zamíří k dopravci ČSAD Polkost. Autobus je vybavený různými systémy, aby vyhovoval co největšímu počtu dopravců, kteří provozují dopravu v rámci PID. Elektronické odbavovací zařízení dodala firma Mikroelektronika a informační systém je od výrobce Bustec. Autobus je mimo barevného provedení vybaven předepsanými sedadly s vysokými opěradly, nerezovými tyčemi pro držení cestujících, klimatizací a přípojkami USB.

V současné době TURANCAR CZ připravuje dalších 5 autobusů NovoCiti Life, které se postupně objeví u nejrůznějších dopravců v České republice během léta a podzimu. Veškeré další podstatné informace, včetně technických parametrů ISUZU NovoCiti Life najdete na portálu ISUZU CZECH: https://isuzu-czech.cz/souhrnne-informace-o-novociti-life-pro-dopravce/

Isuzu NovoCiti Life před zahájením v ostrém provozu v Pražské integrované dopravě (PID) (foto: Zdeněk Nesveda)

O malých autobusech NovoCiti Life

Úspěšný linkový minibus ISUZU NovoCiti Life NovoCiti Life je v současnosti považován za jeden z nejlepších linkových minibusů nové generace. Investice do vývoje se ISUZU bohatě vrací ve formě dobrého prodeje a spokojených zákazníků v Evropě. NovoCiti Life dlouhý necelých 8 metrů vyniká dobře využitým vnitřním prostorem s maximální kapacitou až 60 cestujících.

NovoCiti Life se nyní také objevuje na linkách integrované dopravy v České republice. V těchto okamžicích se připravuje jeden z autobusů pro Pražskou integrovanou dopravu (PID) a brzy bude k vidění na pravidelných linkách. Na fotografiích je zachycený u distributora společnosti TURANCAR CZ krátce po příjezdu z lakovny, kde byl opatřen typickým modročervenobílým lakováním.

Úspěšnost NovoCiti Life způsobilo celkové nové pojetí konstrukce. Konstruktéři v ISUZU nově vyvinuli minibus v provedení Low Entry (LE) s typickou autobusovou samonosnou karoserií, tak jak ji známe u velkých autobusů. Tím získává i při zachování malých rozměrů podobné jízdní vlastnosti, jako běžný linkový autobus. Komfort cestování pozitivně vnímají cestující i řidiči, a tím získává NovoCiti Life pozitivní reference a zvyšuje se zájem ze strany dopravců. V roce 2017, krátce po zahájení výroby, získal prestižní ocenění za design a využitelnost Golden Design Award.

Při zachovaní celkové délky necelých 8 metrů má NovoCiti o jednu třetinu vyšší přepravní kapacitu, než mají běžné minibusy stejné kategorie, které známe. Je to tím, že není limitovaný konstrukcí s použitím podvozku užitkových vozidel – dodávek, ze kterých se minibusy dnes běžně u nás vyrábějí. Proporcionálním navržením karoserie v počítačovém programu ve vývojovém centru ISUZU získal autobus optimální rozměry, které zaručují jeho velkou využitelnost při zachování komfortu pro cestující i řidiče. Díky tomu se také podařilo ve vnitřním prostoru získat více než ¾ plochy v nízkopodlažním provedení Low Entry (LE).

Celková kvalita je zaručena použitím nejmodernějších technologii ve výrobě s využitím nejlepších evropských komponentů a součástek. NovoCiti Life jsou vyráběné sériově, kvalita je proto u jednotlivých kusů standardně stabilní. Součástí výrobního procesu je ošetření karoserie kataforézou, která zabraňuje jejímu rezivění.

V Čechách se ISUZU NovoCiti Life postupně stává běžnou součástí veřejné dopravy. Jezdí na pravidelných linkách v Pelhřimově, Kolíně, v Hradeckém kraji a nyní také začne jezdit ve středních Čechách.

Cena autobusu, přes jeho nadstandardní vybavení a vlastnosti, nepřekračuje běžnou hranici, za kterou se v České republice podobné autobusy nabízejí a pohybuje se v rozmezí 3,2 – 3,5 miliónů korun podle vybavení. Více informací získáte u prodejce

TURANCAR CZ, Viktor Wiesner, 776 111 113, iszuzu@turancar.cz

Praha 18.3. 2021

POZÝVAME VÁS NA TESTOVACIU JAZDU S NOVÝM AUTOBUSOM ISUZU NOVOCITI LIFE !

admin — Sat, 11 Jan 2020 17:25:03 +0000

Testovacie jazdy 8 m mestského autobusu ISUZU NOVOCITI LIFE na BUS SHOW 2020 v Nitre . Midibus ISUZU NovoCiti Life je novinkou na slovenskom trhu. Ide o modernú koncepciu mestského nízkopodlažného autobusu s kapacitou až 60 cestujúcich s efektívnou prevádzkou, ktorý vyniká mimoriadnymi jazdnými vlastnosťami , obratnosťou a vysokým komfortom pre cestujúcich .

Jazdu na ISUZU NovoCiti Life si môžu vyskúšať členovia Zväzu autobusovej dopravy a aj ostatní návštevníci veľtrhu BUS SHOW, zdravá doprava Nitra 2020 v dňoch 11. 2. – 13. 2. 2020 v areáli výstaviska Agrokomplex v Nitre .

INFORMÁCIE O NOVOM ISUZU NovoCiti Life

Jedná sa o nízkopodlažný autobus mestského typu , ktorý je využiteľný aj pre medzimestskú linkovoú dopravu. Celková dĺžka autobusu je necelých osem metrov, je vyrábaný sériovo na najmodernejšej linke ISUZU. Jeho konštrukcia je typicky autobusová, samonosná s motorom v zadnej časti. Celá karoséria je galvanizovaná kataforézou a spĺňa najprísnejšie európske kritériá bezpečnosti. Autobus je vybavený pneumatickým podvozkom so štyrmi nastaviteľnými polohami výšky . Možné je dosiahnuť čo najnižšie nástupovacie hrany pri predných aj zadných dverách . Viac ako tri štvrtiny svojej dĺžky je bus nízkopodlažný, v strednej časti sa nachádza priestranný „sál“ s nájazdovou rampou pre detské kočíky a invalidné vozíky. Cestujúci oceňujú maximálne možnú priestrannosť a vzdušnost celého interiéru s vysokým bočným presklením. Autobus má tie najlepšie reference od vodičov , tým vyhovuje jednoduchost ovládania, obratnosť a skvelé jazdné vlastnosti v meste aj mimo mesta, kde autobus bez problémov dosahuje rýchlosť 100 km/h. Najviac však oceňujú dynamiku a plynulosť automatického radenia rýchlostí .

ISUZU NovoCiti Life zaujalo návštevníkov výstav BUSWORLD v Bruseli i CZECHBUS v Prahe, testovali ho významní dopravcovia v Čechách, Poľsku, Maďarsku aj v iných europských štátoch. Teraz dostanú možnosť vyskúšať si NOVOCITI LIFE i dopravcovia na Slovensku.

Technické parametre na stiahnutie tu: Isuzu-Novo-Citi-Life_A4_press2

Veríme, že si nenecháte ujsť možnosť sadnúť si za volant tejto zaujímavej novinky a vyskúšať si jazdu s ňou na vlastnej koži. Neváhajte nás prosím kontaktovať , radi Vám poskytneme všetky potrebné informácie .

Ing. Jozef Bakoš – predaj nových autobusov ISUZU
Mobil. tel.:+421 901 755 705
E-mail: jbakos@turancar.sk