Anadolu ISUZU turecký renomovaný výrobce autobusů představil na 5. mezinárodním veletrhu Busworld Turkey novinku, městský nízkopodlažní autobus CITIPORT standardní délky 12m. CITIPORT se vyznačuje nápadným, jedinečným designem s vysokou propracovaností dobře navrženého prostorného interiéru s širokou uličkou a objemnými sály.

CITIPORT nabízí komfortní a pohodlný model  intracity s koncepcí dopravy bez překážek pro všechny skupiny zdravotně postižených cestujících. CITIPORT má speciální barevně řešenou zónu pro vozíčkáře, informační obrazovky pro cestující se sluchovým postižením s vysokým kontrastem vokálních informačních systémů pro zrakově postižené cestující a snadno dostupné podpůrné prvky pro cestující s omezenou schopností pohybu. Díky funkci snížení – pokleku, který umožňuje vozidlu se naklánět při zastávkách, mohou postižení cestující snadno vystupovat a nastupovat.

CITIPORT  má navržený výkonný klimatizační systém o výkonové hodnotě 39 kW, s aplikací možného vytápění v jednotných rozvodech.

CITIPORT je dobře hodnocený z hlediska bezpečnosti, vybavený je systémem EBS který je rychle schopen reagovat díky elektronicky řízeným pneumatickým ventilům. Provozní brzdy jsou výkonově posíleny výkonným  intardérém  integrovaným také do brdového pedálu.

Nový městský autobus zajišťuje nejvyšší úroveň pohodlí pro řidiče. Kabina řidiče a její řešení zajišťuje oddělené soukromí, klid na práci při řízení. Zároveň však umožňuje také vynikající výhled do všech směrů. Nově navržené ergonomické řešení ovládaní prvků jsou pro řidiče nyní komfortně pohodlné. Přehled do všech směrů uvnitř vozidla i do exteriéru zajišťuje kamerový systém integrovaný do obrazovky na předním panelu.

Nový systém Multiplex CITIPORT zahrnuje nejnovější montážní technologie, nabízí flexibilní konstrukční a výrobní možnosti na základě potřeb zákazníků.

CITIPORT bude prezentován na trhu s agregáty: šesti stupňovou plně automatickou převodovkou ZF a šestiválcovým motorem CUMMINS, diesel Commonrail turbo, Euro VI, pod obchodní značku Anadolu Isuzu s novým logem na přídi vozidla.

text: Zdeněk Nesveda – BusPress

foto: Viktor Wiesner

zdroj: Anadolu ISUZU

Výhradním dovozcem autobusů do ČR je společnost TURANCAR CZ

(BusPress – Praha 7. 1. 2014) Úspěšně podnikající společnost TURANCAR CZ, výhradní dovozce malokapacitních autobusů značky ISUZU, působí na českém trhu již 10 let. Je to dost dlouhá doba na to, aby zdánlivě exotická značka ISUZU v českých poměrech zdomácněla. Jednatelem zastupujícím společnost TURANCAR CZ je pan Viktor Wiesner, který ve firmě působí od jejího založení v roce 2004. Jakých oněch deset let bylo a jak se dělají obchody s autobusy, nám vyprávěl v nově otevřeném servisním a prodejním středisku ISUZU BUS TURANCAR v pražských Stodůlkách.

Viktor Wiesner jednatel společnosti TURANCAR CZ, foto: Zdeněk Nesveda

VW: uplynulých deset let určitě nebyla žádná nuda, je to úplně stejné jako v každém jiném podnikání, jednou jste nahoře, podruhé dole. V tomto byznysu se hodně odráží ekonomické podmínky a celková atmosféra ve společnosti. Když lidé nemají peníze, šetří, necestují a dopravci poté nekupují nové autobusy. Díky tomu, že na českém trhu působíme již poměrně dlouho, naučili jsme se krizím a nástrahám při prodeji autobusů docela úspěšně odolávat.

Které roky pro TURANCAR byly z vašeho pohledu ty dobré?

VW: dobré roky už jsou asi za námi, určitě nejlepší pro nás byly roky 2006 – 2007, byla to doba, kdy do České republiky přicestovalo nejvíce zahraniční turistů a dařilo se hlavně incomingovým cestovkám, které od nás autobusy nakupovaly. Prodávali jsme více jak dvacet autobusů za rok, což je v našem sektoru dobrý počin. Naopak slabé, podobně jako i v jiných oborech, byly pro nás roky 2009 – 2011. Nyní cítíme, že se situace mění k lepšímu, rok 2013 pro nás skončí v černých číslech, prodáme 12 autobusů, což po hubených letech je určitě úspěch. Není to důvod k oslavě, ale radost z toho máme.

Připravujete v jubilejním desátém roce nějaké novinky?

VW: Ano, je nejvyšší čas mnoho věcí změnit, mám pocit, že jsme ustrnuli a přešlapujeme stále na jednom místě. Těch novinek, které plánujeme, bude u nás hned několik. Rok 2014 bereme jako symbolický, právě vhodný k celkovým změnám. Naším slabým místem bylo servisní středisko, které zdaleka neodpovídalo současným požadavkům. Nyní již sídlíme v nových prostorách, které jsou novoročním dárkem nejen pro naše zákazníky, ale i pro nás.

Nové servisní a prodejní středisko TURANCAR Bus ve Stodůlkách, foto: Zdeněk Nesveda

To však nejsou veškeré změny, které připravujeme. Na trhu s midibusy máme určitě dobré postavení a znamená to udržet si ho také v budoucnu. Pro nastávající období jsme připravili nový marketingový plán, který z pochopitelných důvodů nezveřejňujeme. Obecně však jde o posílení samotné značky ISUZU na českém trhu a také posílení prodejních aktivit v nových oblastech v Čechách a na Moravě. V letošním roce nabídneme zákazníkům nové modely s motory Euro VI u autobusů NOVO a  Turquoise, v druhé polovině roku  představíme v Čechách úplně nový autobus VISIGO Euro VI s motorem Cummins s výkonem 250 koní. Přicházíme s tímto autobusem na trh s novou koncepcí konstrukce skeletu s umístěným motorem v zadní části. Délka nového VISIGO bude 9 metrů s kapacitou až 39 cestujících.       

 ISUZU VISIGO Euro VI s motorem CUMMINS se představí v Čechách v roce 2014

Čím je značka ISUZU výjimečná?

VW: ISUZU je celosvětově uznávaná japonská značka, která v roce 2016 oslaví 100 let od zahájení výroby prvních automobilů. Jméno ISUZU získala automobilka v roce 1933 po stejnojmenné řece, která protéká starobylým městem Ise v prefektuře Mie. Písmena v logu znázorňují tekoucí řeku v barvě vycházejícího slunce. Značku ISUZU proslavily zejména vysoce spolehlivé lehké nákladní automobily řady N, které se pyšní světovým rekordem nejprodávanějšího náklaďáku s roční produkcí 253 000 kusů!   Japonský koncern ISUZU je také nepřekonatelným globálním hráčem na světovém trhu s dieselovými motory s roční produkcí 1,2 miliónů kusů. V Čechách zastupujeme deset let naprosto unikátní značku, která je však zatím ve větším povědomí u zákazníků v Asii, Africe a Americe. Naším cílem je značku ISUZU zviditelnit a zvýšit její prestiž u českých zákazníků. Autobusy, které prodáváme, pochází z japonsko-tureckého konsorcia ze závodu Anadolu ISUZU v Turecku, který letos oslaví 30 let od zahájení výroby automobilů této značky. 

Jaké máte plány a cíle pro nejbližší období?  

VW: Máme na skladě nové autobusy z roku 2013 a jsme v očekávání zmiňovaného modelu VISIGO Euro VI 2014 a nových autobusů NOVO, Turquoise a Citi Euro VI, které představíme po celé české republice prostřednictvím veletrhů a výstav. Zahájíme sezónu na veletrzích cestovního ruchu GO v Brně a Holiday World v Praze, poslední výstava, které se zúčastníme, bude tradiční výstava Czechbus v listopadu v Praze. Máme v úmyslu ukázat veškeré přednosti autobusů této výjimečné značky nejen na výstavách a veletrzích, ale i na dalších místech v celé republice. Naším hlavním cílem je udržet vzestupný trend při prodeji nejen samotných autobusů, ale i náhradních dílů. Jedním z cílů je proniknout s našimi autobusy i do jiných oblastí, než je samotná turistika. Podobně jako tomu je v okolních zemích, chceme prodávat i autobusy školní a pro vnitropodnikovou dopravu, případně i městské a příměstské. Chystáme efektivní využití prostředků v reklamě a PR při zviditelnění značky ISUZU a jednotlivých našich produktů. 

Nové servisní a prodejní středisko TURANCAR Bus ve Stodůlkách, foto: Zdeněk Nesveda

Co vás v současné době nejvíce trápí?

VW: Těch věcí je hned několik, ale určitě je pro nás nepříjemný současný špatný kurz koruny, který zvyšuje finální cenu autobusů pro naše zákazníky. Výše ceny není rozhodující s ohledem na naši konkurenci, zdražit budou muset všichni bez rozdílu, tady jde nyní hlavně o zákazníky, dopravce, kterým se podmínky pro podnikání, již tak složité, ještě zhorší. Trápí nás obecně nepříznivá situace v dopravě, kdy je potřeba nových autobusů, ale velká většina dopravců na nové autobusy z finančních důvodů nedosáhne, a proto nakupují staré, ojeté autobusy ze zahraničí. Ze strany státu by měl být větší zájem o rozvoj mobility ve veřejném prostředí, o modernizaci veřejné dopravy. Zlepšení situace by pomohlo v mnoha směrech ke zlepšení kvality a bezpečnosti veřejné dopravy, ke zlepšení podmínek životního prostředí a v neposlední míře i k lepší hospodářské situaci dopravců, ale i samotných obchodníků s automobily.  

 Nové servisní a prodejní středisko TURANCAR Bus ve Stodůlkách, foto: Zdeněk Nesveda

V čem vidíte největší přednosti vámi nabízených autobusů, jaká jsou vaše doporučení pro dopravce?

Námi nabízené autobusy, které řadíme do neoficiální kategorie „midibus“, vhodně doplňují rozměr mezi minibusem (8 – 22 míst) a klasickým autobusem o délce 12m s kapacitou až 50 míst. Hlavní výhodou ISUZU je, že se dlouhodobě specializuje právě na malokapacitní autobusy, kde dosahuje mimořádných výsledků. Autobusy jsou vyráběny ve velkých sériích a pouze v několika modifikacích, což zaručuje standardně velmi dobrou kvalitu za přiměřenou cenu. Všechny námi nabízené modely autobusů (midibusů) mají společného jmenovatele, a tím je efektivita provozu v dlouhodobém horizontu. Naše autobusy umí díky svým vlastnostem dobře generovat zisk, ale aby tomu tak skutečně bylo, je důležité dodržovat pravidla prevence údržby a starostlivosti o celkový jejich stav. Autobusy potom v takovém případě vykazují nízkou spotřebu a spolehlivě slouží po celou dobu své životnosti, kdy najedou bez problémů stovky tisíc kilometrů. K dobré kondici autobusů našich zákazníků také přispěje naše nové servisní centrum, kde jedině je možné nastavit optimální parametry pro jejich spolehlivý provoz. Za naši velkou přednost považujeme také vybudovaný sklad náhradních dílu v celkové hodnotě více než pět miliónů korun, ze kterého zásobujeme klienty z celé České republiky, ale i ze zahraničí.        

 BusPress – Zdeněk Nesveda

ISUZU NEW NOVO Ultra EuroV 2013, foto: Zdeněk Nesveda    

NOVÁ ADRESA TURANCAR CZ! : Prodej a servis autobusů ISUZU, Praha 5  155 00, Bavorská  865/14, areál Mototechny

ZVEME VÁS NA VELETRH CZECHBUS 2013 

WE INVITE YOU TO FAIR CZECHBUS 2013

Naši expozici najdete ve střední hale Průmyslového paláce

Společnost TURANCAR CZ, přichází s nabídkou turistického autobusu ISUZU TURQUOISE, který je vybavený přídavnou technologií pro zvedání invalidních vozíků.

 ISUZU New TURQUOISE lift Braun

Automatický výtah od společnosti  Braun Corporation (USA), je speciální zařízení navržené pro vysoko podlažní turistické autobusy, s maximální nosností 340 kg. Autobus ISUZU se zabudovaným zařízením Braun, splňuje veškeré platné normy a je homologován v zemích EU. ISUZU New TURQUOISE lift Braun version 340kg.

Cena:   2.795.000 – 2.895.000,- Kč (bez DPH) v závislosti na dodatečné ostatní výbavě – v ceně je již zahrnutá montáž výtahu Braun.

Základní výbava autobusu ISUZU New TURQUOISE Euro5 EEV

ABS + ASR /Wabco/, klimatizace s klimatronikem /SAFKAR/, retardér /Telma/ + motorová brzda, tempovat a tempostat /VDO Siemens/ , nezávislé topení /Eberspaecher/ s konvektory, dvojitá bezpečnostní tónovaná okna, CD +  audiosoustava + mikrofon, servo, 4.3 m2 zavazadlového prostoru, couvací senzory, dálkové ovládání dveří, LED osvětlení, 3. brzdové světlo, digitální palubní hodiny, vzduchové brzdy a podvozek s vysoušečem, koberce na palubě i v zavazadlovém prostoru, ocelové ozdobné kryty kol, veškerá komfortní výbava zájezdového autobusu jako jsou záclonky s horním i spodním vedením, ergonomické sedáky s loketními opěrkami plně posuvné jak v podélné ose, tak do uličky s polohovatelnými opěradly, plně stavitelný volant a sedák řidiče /Grammer/ aj. Možnost konfigurace 26+1+1,28+1+1,30+1+1, 32+1 a 33+1, možnost stojících cestujících!!!

Prospekt Braun Corporation (USA) pdf: Braun lift document – 07-UVL855R-A4

Veškeré další informace Vám rádi poskytneme na:

 e- mail: isuzu@seznam.cz

GSM: 603 970 950

V duchu cestování, turistiky, sportu, využití volného času se bude odehrávat 5. ročník výstavy na Vltavě „ LODĚ NA VODĚ“.  Společnost Turancar CZ a autobusy ISUZU k této události  neodmyslitelně patří. Aktuálně vystavený model autobusu ISUZU NOVO Ultra je elegantní záležitost pro turistické cesty ve středním rozměru na středně dlouhé vzdálenosti.

Autobusy ISUZU ve svém rozměru nemají konkurenci, proto je nyní potkáváme na silnících tak často. ISUZU je skutečně ta nejlepší volba, přijďte se přesvědčit budeme se těšit na setkání s vámi na břehu Vltavy od  17.4. – 21.4. 2013 na výstavě LODĚ NA VODĚ & KARAVANY V PRAZE.

Poslechněte si co o autobusu ISUZU říká pan Viktor Wiesner jednatel společnosti Turancar CZ….

LODĚ NA VODĚ & KARAVANY V PRAZE 2013

Podobně jako v Janově, Barceloně, Cannes, Helsinkách či Hamburku se i centrum Prahy promění na pět dnů v rozsáhlou marinu hostící lodě všech typů a velikostí. K vidění bude spousta novinek domácí i zahraniční produkce. Nebude chybět ani bohatý a atraktivní doprovodný program. Přesvědčit se o tom můžete v druhé polovině dubna 2013 na Rašínově a Hořejším nábřeží, kde se otevře již 5. ročník výstavy LODĚ NA VODĚ nově společně s druhým ročníkem výstavy Karavany v Praze.  Asi by bylo jednoduché v dnešní době ukázat na výstavy, které se zmenšují a dokonce i zanikají. Na českém trhu jsou však i výjimky. Jednou z nich je právě výstava LODĚ NA VODĚ, která naopak roste a sílí.     více informací…

Výhodné nákupy autobusů ISUZU EURO 5 právě teď!  Autobusy ISUZU nové a ze sladových zásob s emisní normou EURO 5 nabízí společnost TURANCAR CZ. Od 1. 1. 2014 v platnost vstupuje pro motorová vozidla nová norma emisních limitů EURO 6 ! Nové zařízení pro ještě větší čistotu výfukových zplodin je v porovnání se současnou technologií EURO 5 v mnoha ohledech daleko složitější. Nabízí se nyní proto, velmi výhodné nákupy autobusů ISUZU modelů NOVO, TURQUOSE a CITI  ještě s emisní normou EURO 5.

Důležité je připomenout, že s přicházejícími novými ekologickými technologiemi zároveň dochází k omezování dopravy, v mnoha městech Čech a Evropy pro starší vozidla, která přísné normy nesplňují. Doporučujeme nákup autobusů s osvědčenou, vyzkoušenou a spolehlivou technologií EURO 5 ISUZU EEV (EGR + DPD filtr) ještě letos. Do konce roku 2013 nabízíme tyto autobusy do vyprodání skladových zásob, nebo v limitovaném počtu také z výroby.

Informace o možnostech nákupu autobusů EURO 5  2012 a 2013 vám rádi poskytneme na 

603 970 950

 ISUZU EURO 5 – výhodný nákup právě teď !     

ISUZU TURQUOISE EURO 5  (EGR + DPD filtr)

„štěstí přeje připraveným“

 Nízkoemisní zóny v českých městech již na podzim 2013 !

Praha – Na podzim letošního roku by mohly v českých a moravských obcích začít fungovat první nízkoemisní zóny. Umožnit by to mělo nařízení vlády, které předloží kabinetu ministr životního prostředí Tomáš Chalupa (ODS) ke schválení letos v říjnu. Pokud obecní zastupitelstva rozhodnou o vzniku zóny ihned po schválení nařízení, mohly by první omezení řidiči pocítit za rok. Emisní plakety pro vozidla budou podobné dálničním známkám a jejich distribuci zajistí obce s rozšířenou působností a Státní fond životního prostředí. Návrh dnes Chalupa představil médiím.   V budoucnu bude možné získat plaketu i od jiných distributorů, kteří projeví zájem. „Mohlo by se jednat o stanice technické kontroly, prodej by mohl probíhat i přes internet. Cena plakety bude 80 korun,“ uvedl ministr. Podle něj bude zavedení nízkoemisní zóny plně v kompetenci obcí, protože právě obce prý nejlépe vědí, jaké jsou v nich podmínky, to se týká i Prahy. Dobu mezi přijetím nařízení vlády a říjnem 2013 mají podle ministra obce a řidiči na přípravu. Obce ale budou po přijetí nařízení moct rozhodnout o své vyhlášce kdykoli a lhůtu na přípravu prodloužit na delší období než rok.

Podle stáří a emisních kategorií budou auta rozdělena do čtyř pásem, přičemž nejstarším s nejvyššími emisemi – zaregistrovaným před rokem 1997 – plakety vydávány nebudou. Znamená to, že pro ně bude platit v obcích se zónami zákaz vjezdu. Chalupa nechtěl odhadovat, kolika aut se to dotkne.

Kategorie dvě až čtyři budou odstupňovány podle emisí. Odlišovat je bude barva – červená pro druhou kategorii, žlutá pro třetí a zelená pro čtvrtou. Platnost plaket bude neomezená. Aby nebylo možné plaketu přenášet, bude na ní zaznamenána registrační značka vozidla.

Rozdělení automobilů do emisních kategorií se má lišit podle toho, zda jde o vozidla se vznětovými, či zážehovými motory. Přísnější podmínky přitom budou platit pro vznětové, tedy naftové motory, především s ohledem na emise jemného prachu, které patří k neproblematičtějším znečišťujícím látkám ve vztahu k překračování imisních limitů. Elektromobily, hybridní auta nebo vozy používající jako palivo bioplyn a bioethanol budou mít automaticky nárok na zelenou plaketu. Motorky zaregistrované před rokem 1993 budou spadat do první kategorie, mladší automaticky do čtvrté.

Pro záchranářské vozy, auta údržby či vozy tělesně postižených bude platit výjimka. Výjimku budou moct obce dát také dlouhodobě nemocným nebo zaměstnancům, jejichž pracovní doba jim nedovolí dopravit se do práce městskou hromadnou dopravou.

Plakety umožní vjezd do jakékoli obce, která na svém území nízkoemisní zónu vyhlásí. Vznikat mohou nízkoemisní zóny v lázeňských městech a v oblastech se znečištěným ovzduším, které zároveň mohou motoristé objet po silnici stejné nebo vyšší třídy.

Pro Moravskoslezský kraj, který trápí znečištěné ovzduší nejvíc, udělalo ministerstvo studii proveditelnosti pro obce nad 10.000 obyvatel. Hned by se podle ní daly zóny vyhlásit v sedmi ze 16 posuzovaných obcí – například v Opavě, Bruntálu a Třinci, třeba v Novém Jičíně to ale struktura silniční sítě zatím nedovolí.   Zájem o zavedení emisní zóny projevilo lázeňské město Klimkovice. Podle Chalupy budou tyto lázně asi první obcí s nízkoemisní zónou. V Praze možnost vymezení zón posuzuje zvláštní pracovní skupina. Novinku po vzoru Německa zavedli do českého práva zákonodárci schválením novely zákona o ovzduší.

Chalupa nyní chce se zahraničními partnery jednat o vzájemném uznávání plaket za hranicemi, nejprve v Německu. Téma chce nastolit také příští týden na jednání visegrádské čtyřky.   Autor: ČTK www.ctk.cz

„ISUZU SCHOOL BUS“ vychází z osvědčené koncepce modelu TURQUOISE v provedení nejnovější verze Euro 5 EVV 2013. Do základního vybavení patří mimo jiné i klimatizace. Počet míst lze předem specifikovat, homologace pro tento typ umožňuje montovat do autobusu 30 – 50 speciálních sedadel pro přepravu dětí. Orientační cena nového školního autobusu ISUZU je 2 345 000,- Kč bez DPH.

Žluté školní autobusy mají šanci najít uplatnění u regionálních dopravců v působnosti krajů a obcí. Používání autobusů v typicky žlutém bezpečnostním odstínu je zcela běžné v mnoha zemích na západ i východ od našich hranic. Mezi evropské státy s dobře propracovanou infrastrukturou osobní hromadné dopravy patří nepochybně Francie, Belgie, Portugalsko, Španělsko a Velká Británie.  Úplně největší počet školáků ve speciálním režimu školních autobusů však přepraví Německo, Rakousko, Lucembursko, Itálie a Irsko. V některých těchto státech tvoří doprava žáků a studentů samostatný dopravní systém. Tato doprava není ve většině případů bezplatná a na financování se podílí obce i rodiče s využitím grantů, které v jednotlivých případech poskytuje školský úřad nebo stát. Jedním z nejdůležitějších aspektů pro zavedení dopravy školními autobusy je bezpečnost dětských cestujících!

Informace kontakt:

Prodej autobusů – Zdeněk Nesveda tel.: +420 603 970 950

 e-mail: prodej@turancar.cz

Text: Zdeněk Nesveda

 Foto: ISUZU Anadolu

Školní autobusy ISUZU, foto: ISUZU Anadolu 

Školní autobusy ISUZU, foto: ISUZU Anadolu

Malokapacitní autobusy ISUZU od roku 2004 do České republiky úspěšně dováží společnost Turancar CZ s.r.o. Během devítiletého období se podařilo v Turancaru vybudovat servisní zázemí s efektivním zásobováním náhradními díly v expresním režimu po celé ČR. Jen velmi těžko budete hledat povedenější autobusy v provedení „MIDI“ než jsou ISUZU.  Inovované modely turistických a meziměstských autobusů TURQUOISE a NOVO jsou navrženy s využitím nejmodernějších technologií.

V loňském roce byl na trh uveden další perspektivní model městského typu ISUZU CITI  9,5 m LE (Low Entry) s pětilitrovým motorem. TURANCAR se tak zařadil mezi prodejce, kteří nabízejí v České republice autobusy pro městskou dopravu. Čím jsou autobusy japonsko – turecké produkce tak výjimečné?  Všeobecně se prezentují osobitým designem, zajímavou konstrukcí a kvalitou provedení.

ISUZU TURQUOISE 2012 EURO V

ISUZU NOVO Ultra 2012 EURO V

Široké uplatnění „midibusů“ ISUZU

Uplatnění malých autobusů nacházíme všude tam, kde klasické autobusy nemají dostatečné vytížení nebo je omezují jejich rozměry. Dopravní společnosti s ohledem na zvyšující se náklady hledají efektivní úsporná opatření. Menší úsporné autobusy ISUZU jsou jednou z variant, jak náklady na provoz také částečně snížit. Autobusy z Turancaru můžeme vidět na meziměstských linkách v menších obcích, ale dobře fungují také jako skibusy v horských oblastech. Spektrum jejich využití je však ještě daleko širší, ISUZU vozí zaměstnance ČEZ do elektrárny, na Pražském hradě jej využívá hradní stráž, nejvíce se však používají pro dopravu menších turistických skupin po České republice a střední Evropě. V nabídce je také typický žlutý školní autobus pro dopravu až 33 žáků. S ohledem na jednoduchou konstrukci a nenáročný provoz mají autobusy šanci najít také uplatnění v dopravě, kterou si provozují samy obce. Hledání optimálních variant, nejlepších pro klienty, je hlavním cílem společnosti TURANCAR a o tom, jak se to daří, nejlépe svědčí množství prodaných autobusů a spokojených klientů.

ISUZU CITI 2012 EURO V

ISUZU ve městě

Naplno se ve výrobním závodě ISUZU Anadolu rozběhla výroba nových městských autobusů. V letošním roce budeme mít možnost vidět sériové provedení také v Čechách. Turancar se intenzivně připravuje na prodej autobusů do města jak v Čechách, tak i na Slovensku. ISUZU CITI obohatí současnou tuzemskou nabídku o subtilní, částečně nízkopodlažní autobus moderní konstrukce za příznivou cenu. ISUZU CITI je výsledkem několikaletého vývoje konstruktérů, kteří využívají zkušeností třicetileté výroby užitkových vozidel v závodě ISUZU Anadolu. Za tuto dobu opustilo brány továrny více než 160.000 automobilů a autobusů. Nový městský autobus se představil poprvé v Čechách v loňském roce v rámci evropského turné, kdy vzbudil oprávněnou pozornost.

text, foto: Zdeněk Nesveda

 Moror  ISUZU 4HK1E5C EURO 5 EEV (EGR + DPD filtr)

Připomínanáme

Firma TURANCAR CZ, s.r.o. je dceřiná společnost slovenského Turancaru pana Viliama Turana.  V České Republice je zaměřena na prodej malokapacitních autobusů značky ISUZU v rámci výhradního zastoupení od roku 2004. Koncern ISUZU se sídlem v Tokiu je jedním z celosvětově největších producentů užitkových vozidel a dieselových motorů na celém světě. ISUZU je dnes světově uznávaným specialistou na naftové motory a globálním hráčem na mezinárodních trzích s užitkovými vozidly. Roční produkcí okolo 700.000 užitkových vozů různých kategorií a výrobou 1,2 milionu moderních naftových motorů se řadí mezi největší výrobce těchto technologií na světě. ISUZU zaujímá vedoucí postavení na japonském trhu, v USA byla společnost ISUZU vyhodnocena na prvním místě jako nejúspěšnější dovozce a díky četným aktivitám v Asii, Evropě a Austrálii si ISUZU upevnilo svojí pozici jako třetí největší výrobce užitkových vozů na světě. Základem této silné pozice na trhu jsou výzkumná a vývojová centra ve více než 120 zemích světa a specializace především na budoucí technologie, jako jsou například vysoce moderní naftové motory, pohony na zemní plyn nebo hybridní pohony, tak jako vývoj dalších nových alternativ. K těmto vývojovým centrům patří také německé „ISUZU Motors Germany GmbH“ v Ginsheim-Gustavsburgu v blízkosti města Frankfurt nad Mohanem, kde se mimo jiné upravují vozidla ISUZU pro evropský trh na přání zákazníků. Přední výrobci automobilů, jako například General Motors, Toyota, Opel a Renault využívají japonského dieselového know–how ke spolupráci a společnému vývoji a potvrzují tím vysoké kompetence Isuzu v dieselové technologii.

Více informací o autobusech ISUZU

Použitý materiál TZ: ISUZU

ISUZU BUS 2012

V České republice zajišťuje prodej autobusů ISUZU výhradní dovozce společnost Turancar CZ s.r.o. Autobusová doprava provozovaná malokapacitními autobusy je z ekonomického hlediska mimořádně výhodná.  Základní nabídku tvoří turistické autobusy NOVO, TURQUOISE  a pro  městskou  a příměstskou dopravu je k dispozici ISUZU CITI. 

Prodej autobusů Isuzu v České republice

Přiložené materiály obsahují: popis autobusu, základní technickou specifikaci, ceník a fotogalerii. Nabídka obsahuje také prodej autobusů ze skladových zásob a předváděcí modely za výhodné ceny. Na nové autobusy prodejce poskytuje garanci dva roky, na autobusy ojeté a předváděcí se tato záruka nevztahuje.  Ceny uváděné v nabídkách jsou pouze orientační za modely v základním provedení.

INFORMACE, TECHNICKÉ PARAMETRY, CENY: ZDE

]]> https://isuzu-czech.cz/prodej-autobusu-isuzu/feed/ 0