Slovo generálního ředitele

K tomuto významnému úspěchu se vyjádřil generální ředitel společnosti Anadolu Isuzu, Tuğrul Arıkan:

„Automobilový průmysl prochází v posledních letech obrovskou transformací, která se zásadně dotýká i segmentu užitkových vozidel. V Anadolu Isuzu jsme hrdí na to, že patříme mezi lídry, kteří tuto transformaci aktivně utvářejí. Využíváme k tomu sílu našeho vlastního výzkumu a vývoje, infrastrukturu chytrých továren i ekologický charakter našich vozů. Prestižní ocenění z Frankfurtu jsou jasným důkazem naší designové a technologické síly. Těší nás, že můžeme tyto úspěchy s našimi elektrickými vozidly přinášet celému odvětví i našim zákazníkům Isuzu Corporate News.“

.

Technický list NOVO VOLT ke stažení

Oceněné projekty a technické detaily

• Plně elektrický autobus Novo Volt zvítězil v kategorii Excellent Product Design – Passenger Vehicles. Tento moderní midibus o délce 7,3 metru pojme až 29 cestujících a je poháněn elektromotorem o špičkovém výkonu 320 kW. Využívá pokročilou LFP baterii s kapacitou 176 kWh, která vozidlu zajišťuje dojezd až 225 km na jedno nabití

• Rychlé a flexibilní nabíjení: Autobus podporuje standardní rychlonabíjení, které při využití maximálního výkonu zabere pouhých 2,5 hodiny. K dispozici je také konvenční noční nabíjení (cca 11 hodin) a praktická desetiminutová funkce nouzového dobití, která okamžitě prodlouží dojezd až o 30 kilometrů. Tento typ ultra rychlého dobíjení navíc nemá žádný negativní vliv na celkovou životnost bateriových článků.

• Projekt V2X (Vehicle-to-Everything) uspěl v kategorii Excellent Communications Design – Audiovisual. Ocenění získal za špičkové audiovizuální zpracování komunikačních technologií budoucnosti, které propojují vozidlo s okolní infrastrukturou.

Společnost Anadolu Isuzu touto prezentací v Německu potvrdila svou silnou pozici v oblasti udržitelné mobility. Úspěšná účast na frankfurtském udílení cen podtrhla dlouhodý závazek značky k vývoji inovativních produktů, které přinášejí hrdost výrobci i jeho zákazníkům Instagram – Anadolu Isuzu.

 Výhradní zastoupení v České republice

Prodej, záruční i pozáruční servis a dodávky originálních náhradních dílů pro autobusy Anadolu Isuzu na českém trhu zajišťuje společnost TURANCAR CZ.

• Adresa centrály: K Hájům 3056/5a, 155 00 Praha 13 – Stodůlky
• Telefon (Prodej vozidel): +420 774 812 178
• E-mail: prodej@turancar.cz
• Oficiální webové stránky:isuzubus.cz

Tento model je na trhu úspěšně zastoupen již od roku 2010. Jeho aktuální třetí generace představuje konstrukčně vyzrálé řešení pro soukromé firmy i samosprávy. Zájem o model Novo je na českém trhu enormní, což dokazuje i fakt, že se na naše oficiální produktové video podívalo již více než 300 000 lidí.

Na rozdíl od mnoha konkurenčních modelů v této třídě se nejedná o dodávkovou přestavbu. Je to plnohodnotný midibus konstruovaný od počátku na robustním rámovém šasi. Ostatně pro celou modelovou řadu midibusů značky ISUZU platí jednoduché pravidlo letní a podzimní kampaně:

„Víc nehledej, lepší nenajdeš!“

.

.

Hlavní technické a ekonomické argumenty pro ISUZU Novo

• Pevná autobusová konstrukce: Masivní rámový podvozek úspěšně plní přísné rollover testy (odolnost skeletu při převrácení). Vozidlo tak nabízí mechanickou odolnost a bezpečnost srovnatelnou s velkými autokary.
• Objemný japonský motor: Pohon zajišťuje čtyřválec ISUZU 4HK1 o objemu 5 193 cm³ s výkonem 190 koní (513 Nm). Tento konstrukční koncept s vyšším zdvihovým objemem předchází přetěžování, které bývá běžné u maloobjemových agregátů, což zajišťuje dlouhou životnost a konstantní tah v kopcích při zachování nízké spotřeby paliva.
• Poměr rozměrů a kapacity: Na délce 7,3 metru nabízí midibus obsaditelnost 27 až 29 cestujících. Kompaktní rozměry umožňují snadné manévrování v místech, kam velký autobus neprojede.
• Zavazadlový prostor: Vozidlo disponuje integrovaným kufrem o objemu 4,5 m³ a dvěma plnohodnotnými pneumatickými dveřmi, což usnadňuje odbavení cestujících.
• Mezinárodní technologický standard: Konstrukční platforma řady Novo pravidelně boduje na mezinárodním poli. Příkladem je plně elektrická verze Novo Volt, která získala prestižní ocenění German Design Award 2025, což potvrzuje vysokou úroveň vývoje této modelové řady.
• Podvozek a komfort: Verze Ultra/Lux je vybavena vzduchovým odpružením zadní nápravy, které účinně tlumí nerovnosti, a polohovatelnými sedadly s možností výsuvu do uličky.

Široké spektrum využití v reálném provozu

Díky své univerzálnosti se ISUZU Novo stalo stabilní součástí vozových parků v mnoha oblastech:

• Incomingová turistika a transfery: Midibusy Novo potkáte nejčastěji při zajišťování hotelových transferů, obsluze letišť a na vyhlídkových trasách či středně dlouhých výletech cestovních kanceláří.
• Městské, obecní a školní svozy: Nízké provozní náklady a snadná ovladatelnost vyhovují rozpočtům municipalit pro zajištění pravidelné dopravní obslužnosti a bezpečné dopravy dětí.
• Firemní a klubová doprava: Vozidlo slouží pro linkovou závodovou dopravu zaměstnanců do průmyslových zón a pro přepravu sportovních oddílů na zápasy.
• Silové složky: Konstrukční odolnost a spolehlivost v náročném režimu potvrzuje také fakt, že tyto autobusy využívá pro své specifické účely policie a armáda.

.

.

.

.

.

.

22 let zázemí výhradního distributora TURANCAR CZ

Koupě autobusu je spojená s potřebou stabilního servisního zázemí. Společnost TURANCAR CZ působí jako výhradní distributor autobusů ISUZU v České republice již 22 let. To pro zákazníky znamená jistotu rychlých dodávek náhradních dílů, autorizovaného servisu a odborné podpory.

V rámci klientského přístupu vám autobus rádi kdykoliv osobně předvedeme, přičemž nabízíme možnost vyzkoušet si vozidlo v reálných podmínkách vašeho provozu, abyste nekupovali naslepo.

Technické představení na videu

Podívejte se sami na video, které vzbudilo tak velký ohlas. Prohlédněte si detailní představení autobusu ISUZU Novo na YouTube a prozkoumejte jeho interiér i exteriér z pohodlí domova.

Kontakt pro zájemce o model ISUZU Novo

Pro více informací o specifikaci vozů, testovacích jízdách nebo individuálních nabídkách se obraťte přímo na výhradního dovozce:

• Společnost: TURANCAR CZ s.r.o.
• Adresa centrály: K Hájům 3056/5a, 155 00 Praha 5 – Stodůlky
• Telefon (prodej vozidel): +420 774 812 178
• E-mail: isuzu@turancar.cz
• Oficiální webové stránky: www.isuzubus.cz

Pozvání na veletrh CZECHBUS 2026

Přijďte se o vlastnostech vozů přesvědčit osobně. Srdečně vás zveme na podzimní mezinárodní veletrh autobusové dopravy CZECHBUS 2026, který se uskuteční v areálu PVA EXPO PRAHA v Letňanech. Společnost TURANCAR CZ je hrdým partnerem veletrhu CZECHBUS již 16 let, tedy nepřetržitě od jeho založení v roce 2011. V naší expozici vám rádi představíme model Novo i další aktuální modely značky ISUZU.

Dokonalost ve 12 krocích

Katodická galvanizace (kataforéza) funguje jako plně automatický ponorný lakovací proces, který využívá elektrické pole k rovnoměrnému nanesení ochranné vrstvy i do těch nejhůře přístupných dutin karoserie. Celý proces je rozdělen do 12 postupných, technologicky navazujících operací, které garantují absolutní ochranu podvozku i skeletu:

• Důkladné chemické odmaštění ve specializovaných komorách.
• Vícenásobný oplach průmyslovou demineralizovanou vodou.
• Povrchová aktivace materiálu před samotným fosfátováním.
• Zinkové fosfátování pro vytvoření krystalické ochranné vrstvy.
• Technologické oplachy odstraňující zbytkové chemikálie.
• Ponoření do kataforézní lázně (aplikace barvy pomocí elektrického náboje).
• Ultrafiltrační výplach pro zachování dokonale čistého povrchu.
• Vypalování v sušící peci při vysokých teplotách pro vytvrzení vrstvy.

Výsledkem je dokonale souvislý ochranný film, který dramaticky posouvá hranici životnosti vozidel, minimalizuje servisní náklady na opravy karoserie a udržuje vysokou zůstatkovou hodnotu vozidla.

Udržitelnost a technologický náskok

Nová linka představuje absolutní technologický vrchol v automobilovém průmyslu. Umožňuje plné ponoření kompletních autobusových karoserií všech rozměrů. Vedle extrémní odolnosti klade obrovský důraz na ekologii – proces výrazně snižuje energetickou náročnost a podporuje globální cíle udržitelnosti.

„Díky komplexní kataforéze dostávají naši zákazníci do rukou autobusy, které bez problémů odolají náročným zimním podmínkám, solné břečce i agresivní vlhkosti,“ zdůrazňuje společnost TURANCAR CZ, která značku ISUZU v ČR úspěšně zastupuje již více než 22 let.

Podívejte se, jak proces probíhá

Chcete vidět tuto technologickou špičku v akci? Navštivte přímo oficiální stránky výhradního dovozce, kde najdete detailní informace a doprovodné video z nejmodernějšího evropského provozu:

Sledujte video o komplexní kataforéze na ISUZUBUS.cz

Nejnovější model elektrického midibusu ISUZU NovoCiti Volt II. generace ošetřený komplexní kataforezou

Jedinečný koncept: Jediný specializovaný B2B veletrh osobní hromadné dopravy v Česku

Veletrh CZECHBUS, který se uskuteční ve dnech 24. až 26. listopadu 2026 v areálu PVA EXPO PRAHA v Letňanech, si drží zcela ojedinělé postavení. Je totiž jediným čistě odborným silničním hromadným veletrhem v České republice. Funguje jako klíčová interaktivní B2B platforma, která pod jednou střechou propojuje:

• Výrobce a distributory vozidel, autobusů a trolejbusů
• Soukromé i městské dopravce
• Zástupce veřejné správy, měst a krajů
• Odborníky na telematiku a servisní techniku

Pro společnost TURANCAR CZ představuje CZECHBUS absolutně nejvýznamnější marketingovou a obchodní akci roku. Je to místo, kde dochází k osobnímu setkávání se stávajícími zákazníky, utužování dlouhodobých partnerství a zároveň k oslovování zcela nové klientely napříč středoevropským regionem.

Více než výstava autobusů – Přehlídka hi-tech technologií a servisu

Moderní veřejná doprava se již dávno netočí pouze kolem samotných vozidel. CZECHBUS 2026 je vnímán jako komplexní technologické centrum. Odborná veřejnost zde najde nejnovější trendy z oblastí:

• Opravárenství a garážové techniky: Nejmodernější diagnostické přístroje, nářadí a vybavení pro autorizované servisy.
• Elektronických a odbavovacích systémů: Pokročilá telematika, integrované informační systémy a inovativní řešení pro správu vozových parků.
• Komponentů a ekologie: Nové materiály, náhradní díly a technologie snižující ekologickou stopu provozu.

Elektromobilita a čistá mobilita v hlavní roli

Hlavním motorem letošního ročníku je bezpochyby transformace veřejné hromadné dopravy směrem k udržitelnosti. Veletrh klade enormní důraz na nová ekologická řešení, vodíkové technologie a zejména na elektromobilitu v městské i meziměstské hromadné dopravě.

Značka ISUZU, která je světově proslulá svou efektivitou, flexibilitou a spolehlivostí v segmentu midibusů, na tento trend plně reaguje. Expozice TURANCAR ISUZU nabídne dopravcům pohled na moderní, úsporná a ekologická vozidla uzpůsobená pro náročné městské, meziměstské linky i zájezdovou dopravu.

Pozvánka pro dopravce a odbornou veřejnost

Spojení TURANCAR a CZECHBUS garantuje nejvyšší úroveň prezentace oboru. Zveme všechny zástupce dopravních společností, nákupčích, mechaniků a technologických nadšenců k návštěvě 14. ročníku. Přijďte se inspirovat novými trendy, načerpat know-how na odborných konferencích a osobně si prohlédnout techniku, která bude definovat veřejnou dopravu příštích let. Těšíme se na Vás v expozici TURANCAR ISUZU v areálu PVA EXPO PRAHA Letňany!

Psal se rok 2011 – TURANCAR CZ hlavní partner veletrhu CZECHBUS

.

.

.

.

Po náročném období veletržní přestávky kvůli koronavirové pandemii v Česku se toto odvětví znovu začíná připravovat na podzimní sezónu. Profesionálové z oblasti české a středoevropské silniční hromadné dopravy se sejdou na tradiční události CZECHBUS, která je nejvýznamnějším B2B veletrhem oboru. Návštěvníkům nabízí technologické novinky a trendy v sekcích autobusů, hromadné dopravy, garážové nebo servisní techniky, možnost přímého setkání s vystavovateli a zástupci renomovaných značek, ale také interaktivní program. Významnost akce potvrzují také udělené záštity od Hospodářské komory ČR, Česmadu Bohemia, Sdružení pro dopravní telematiku nebo Dopravního podniku hlavního města Prahy. Již podruhé ve své historii se akce uskuteční v prostorách letňanského výstaviště, které svými parametry a komfortem zásadně přispělo k růstu veletrhu.

Výkonný ředitel organizátora, společnosti ABF, Martin František Přívětivý (foto: Zdeněk Nesveda)

„Výroční desátý CZECHBUS bude nabitý zejména novými modely autobusů a nepřeberným množstvím příslušenství. Tradičně nabízí také pohled do sekce alternativních druhů pohonných hmot nebo souvisejících služeb, jako jsou finance, pojištění, související marketingové aktivity nebo vzdělávání v oboru,“ říká výkonný ředitel organizátora, společnosti ABF, Martin František Přívětivý. Jako součást veletrhu je proto plánován také odborný doprovodný program, který přinese cenné informace pro provozovatele i zaměstnance hromadné dopravy, představí možnosti vzdělávání řidičů, semináře a workshopy nebo portfolio odborné literatury i pohled do organizace a řízení dopravy a další zajímavosti. Do 31. července se také mohou vystavující firmy přihlásit k účasti za zvýhodněných cenových podmínek.

První ochutnávkou z aktuálního dění v oboru autobusové dopravy v areálu PVA EXPO PRAHA je představení třech nejprodávanějších modelů autobusů společnosti TURANCAR CZ, která je výhradní dovozce autobusů ISUZU do České republiky, konající se 12. května na venkovním prostranství před Vstupní halou I.

Více o veletrhu CZECHBUS najdete na www.czechbus.eu.

Lucie Bártová

vedoucí PR oddělení ABF

bartova@abf.cz

.

Nejprodávanější modely autobusů ISUZU se představily novinářům na výstavišti PVA v Letňanech (foto: Zdeněk Nesveda)

.

.

.

–

Praha 5. 9. 2018. Bezpečnost autobusové dopravy je jedním z důležitých témat inovativního československého veletržního projektu BUS SHOW zdravá doprava Nitra 2019. Veletrhu předchází prezentační tematické akce upozorňující na bezpečnost v dopravě, ekologii a efektivitu.   

Čtveřice motoristických novinářů postupně usedla za volant třicetimístného autobusu ISUZU NOVO Ultra a vyzkoušeli si na polygonu DEKRA ve Vysokém Mýtě, pod vedením zkušeného instruktora, zvládnout nejrůznější extrémní situace na kluzkých plochách. Cílem akce bylo upozornit, před přicházející zimou na vysoká rizika při neopatrné jízdě na mokré a zledovatělé vozovce, a hlavně ukázat, jak se takovým situacím dá předejít.

Novináři při simulaci nejrůznějších situací se učili bezpečné zvládnout průjezdy zatáčkou, správně korigovat vozidlo při smyku, dokázat se vyhnout překážce, případně i na kluzkém povrchu bezpečně zastavit. Dobře a bezpečně řídit na kluzké vozovce znamená dodržovat určitá pravidla, vědět jak se správně v takové situaci zachovat, nenechat se nenadálou situací zaskočit a hlavně stále vědět co se s vozidlem v daném okamžiku děje a mít ho pod kontrolu. Mnoho tragických nehod s fatálními následky vzniká naprosto zbytečně, protože řidič nedokázal ve správném okamžiku správně zareagovat. Týká se to i řidičů autobusů, kde následky nehody mohou mít nedozírné následky.

Za volant autobusu usedli, Martin Felix, Transport magazín, Michael Kudela, iDNES, Vlastimil Tůma, Truck & business a Pavel Novák PAN Communications. Jízdu s autobusem na kluzkém povrchu si také vyzkoušeli zástupci partnera ze společnosti MobilBoard, Radmila Pospíšilová, Jakub Kubáň a Adam Ticháček.

Jsme rádi, že novináři příležitost využili a o své poznatky se podělí se svými čtenáři. Akce na polygonu ve Vysokém Mýtě je partnerský projekt společností Green Pear Tip s.r.o., Turancar s.r.o. a MobilBoard s.r.o., mediálními partnery jsou, český a slovenský BusPortal, časopis Městská Doprava a internetový magazín BusPress.

Testy bezpečné jízdy na polygonu ve Vysokém Mýtě jsou součástí čtyřměsíční BUS SHOW TOUR pro podporu inovativního veletrhu BUS SHOW zdravá doprava Nitra 2019. Veletrh představí nové progresívní technologie, elektronické systémy ve veřejné dopravě a nejmodernější bezpečné a ekologické autobusy. Mezi hlavní téma patří zmiňovaná bezpečnost dopravy.

 Druhý ročník slovenského dopravního veletrhu BUS SHOW zdravá doprava NITRA 2019 se uskuteční za podpory Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky a Ministerstva pôdohospodárstva a rozvoja vidieka  Slovenskej republiky.  Oba ministři otevřeně vyjádřili podporu dopravnímu veletržnímu projektu a poskytli záštitu pro druhý ročník, který se uskuteční na Národnom výstavisku agrokomplex v Nitře od 19. do 21. února 2019. Více informací získáte na www.busshow.eu

Zdeněk Nesveda

.

.

.

.

.

.

.

¨

.

.

.

.

.

ISUZU D – MAX jsme měli možnost si prohlédnout společně s několika stovkami tisíc dalších návštěvníků letošního ženevského autosalonu. Robustní D – MAX určitě na světové scéně užitkových vozidel patří k těm zcela nejvýraznějším díky mimořádným vlastnostem a maximálnímu spektru možného využití v mnoha odvětvích podnikání. Proto také byl o něj i v Ženevě zcela zjevný zájem mnoha návštěvníků z celé Evropy. (poznámka redakce: vznikem nového uskupení FOR ISUZU CZECH GROUP, které zastřešuje celé portfolio značky ISUZU, se jednotlivé segmenty začínají vzájemně prolínat, proto se na autobusových stránkách ISUZU BUS začínají objevovat informace o dalších produktech ISUZU, podobně tak, jako na stránkách ISUZU TRUCK se objevují informace o autobusech)    

Na farmu, do lesa, na hory

V krátkosti to můžeme shrnout, D – MAX se hodí na farmu, do lesa, na hory, zkrátka všude tam, kde běžné vozy začínají mít potíže, D – MAX svými exkluzivními vlastnostmi všechny nástrahy bravurně zvládá, což je zcela patrné také z připojeného videa.

U nás doma v Česku se obchodováním s ISUZU D – MAX a lehkými nákladními vozy ISUZU zabývá zkušený obchodník s letitými zkušenostmi společnost ProScan a.s. z Jičína, autorizovaný prodejce ISUZU a Scania. ProScan patří do uskupení „FOR ISUZU CZECH GROUP“ které v Čechách poskytuje veškeré služby v celém segmentu značky ISUZU včetně dodávek náhradních dílů a servisu. Portfolio FOR ISUZU CZECH GROUP: BUS, TRUCK, D – MAX, INDUSTRIAL ENGINES.

ISUZU D – MAX na autosalonu 2016 v Ženevě, foto: Zdeněk Nesveda

D – MAX není nic nedosažitelného,

stává se čím dál tím víc součástí českého podnikatelského prostředí. Proč tomu tak je, vyplývá již samo z filozofie ISUZU.

O ISUZU D – MAX se píše…

D – MAX pro práci – Model ISUZU D – MAX, vyvinutý největším světovým výrobcem užitkových vozidel, si vás získá nejen svou mimořádnou robustní karoserií, a silným pohonem, nýbrž také největší možnou sériovou úrovní bezpečnosti. Ani zábava nepřijde s tímto mnohostranným pickupem zkrátka. PRO ŘEMESLNÍKY, ZAHRADNÍKY, LOVCE – Bez ohledu na obor a oblast použití je ISUZU D – MAX mimořádně flexibilní pomocník, který se přizpůsobuje speciálním podmínkám a potřebám každé firmy. ISUZU D – MAX není hračka, nýbrž skutečný nástroj.

• Hmotnost bržděného přívěsu je 3,5 tuny pro všechna provedení 4 x 4
• Užitečné zatížení ložné plochy je až do jedné tuny u všech variant
• Maximální přípustná hmotnost je až 3 000kg
• Maximální přípustná hmotnost soupravy až 6 000 kg

KATALOG ISUZU – D MAX v pdf ke stažení:  ISUZU D-MAX 1

V terénu D – MAX jezdí naprosto skvěle podívejte se

Zaujal vás D – MAX? Zde je rychlý kontakt na prodejce:  +420 737 213 691

ProScan a.s.

František Voříšek – prodej nových a použitých vozů ISUZU

GSM: +420 737 213 691

E-mail: frantisek.vorisek@proscan.cz

WWW.ISUZUTRUCK.EU

ISUZU D – MAX na autosalonu 2016 v Ženevě, foto: Zdeněk Nesveda

ISUZU D – MAX na autosalonu 2016 v Ženevě, foto: Zdeněk Nesveda

ISUZU D – MAX na autosalonu 2016 v Ženevě, foto: Zdeněk Nesveda

ISUZU D – MAX na autosalonu 2016 v Ženevě, foto: Zdeněk Nesveda

ISUZU D – MAX na autosalonu 2016 v Ženevě, foto: Zdeněk Nesveda

ISUZU D – MAX na autosalonu 2016 v Ženevě, foto: Zdeněk Nesveda

ISUZU D – MAX na autosalonu 2016 v Ženevě, foto: Zdeněk Nesveda

Společnost TURANCAR CZ – autobusy ISUZU si vás dovoluje pozvat na výstavu TOURISM EXPO do Olomouce, která se uskuteční od 14. Do 16. 2. 2014 na Výstavišti Flora Olomouc.

Před nově zrekonstruovaným pavilonem A vám představíme nejnovějším model turistického autobusu ISUZU NOVO Ultra pro 28 osob. Těšíme se na setkání s vámi, rádi vám zodpovíme veškeré informace , zavolejte, napište nám.  GSM: 603 970 950, e-mail:  isuzu@seznam.cz

ISUZU NEW NOVO na výstavě TOURISM EXPO 2014 v Olomouci – přijďte se podívat  

ISUZU NEW NOVO Ultra, foto: Zdeněk Nesveda

ISUZU NOVO

NOVO má dostatečně velké zavazadlové prostory o objemu 4 m³ . Subtilnější karoserie a celková délka, která je pouhých 7 m, umožňují  projíždět s autobusem bez problému i v úzkých uličkách historického centra města. NOVO má již v základním provedení luxusní nadstandardní výbavu a splňuje veškeré požadavky na komfortní, pohodlnou a bezpečnou dopravu.  Autobus NOVO překvapuje nejen vyspělým technickým řešením, ale i nadčasovým designem.

Více informací o autobusech ISUZU na: www.isuzubus.eu

KVALITA – DESIGN – CENA … tři slova stačí

ISUZU NEW NOVO Ultra, foto: Zdeněk Nesveda 

ISUZU NEW NOVO Ultra, foto: Zdeněk Nesveda

Na letištní plochu v Panenském Týnci jsme přijížděli s velkým očekáváním. Kdo za volantem autobusu sedí každý den, tomu bude asi připadat naše nadšení dětinské. My jsme ale zvyklí při testech usedat na nižší sedačky a otáčet menšími volanty. Bude totedy extra zážitek. Vyzkoušet si můžeme nový městský autobus japonské značky Isuzu i jeho sourozence pro delší výlety. Oba tu stojí připravené a jejich masky budí dojem, jako by se na nás usmívaly.

Řadit jako v osobáku

„Tak který chcete první? Manuál, nebo automat?“ ptá se Viktor Wiesner, jednatel firmy Turancar, která k nám autobusy vyráběné v Turecku dováží.„Pojďte do toho zlatého,“ nečeká na odpověď a zamíří k luxusněji vybavené dálkové variantě. Jdeme za ním a vstupujeme předními dveřmi. „Je to verze pro třiatřicet cestujících s bohatou výbavou,“ upozorňuje a ukazuje interiér s vysokou střechou. My se ale hned zajímáme spíš o sedadlo za volantem. Letmým pohledem zjišťujeme, že jako první vyzkoušíme manuál. „Tak se posaďte a nafoukněte si sedačku,“ říká průvodce a ukazuje na páčku, po jejímž zatlačení řidiče neviditelná síla zvedne blíže k volantu. Teď už jenom odbrzdit, zařadit rychlost a pomaluse rozjet. „Vůbec nekoukejte, co je na té páce nakreslené, a řaďte jako v osobáku,“ zní důležitá rada. Na místě jedničky klasického dvojitého „háčka“ je dvojka a na tu se dá více než osmitunový kolos do pohybu. „Teď byl podtočený!“ kritizuje Wiesner, když asi v sedmnácti stech otáček dojde k přeřazení o stupeň výše. „Optimální je motor trochu vytočit. Klidně až na dva a půl tisíce,“ dodává. Při dalším přeřazení už se nedá neposlechnout. Vjíždíme na dlouhou letištní plochu.Už po pár kilometrech jsme se cítili za volantem jako doma Na rovince už řadíme pětku a šestku jako mazáci……

Text: Roman Beránek
roman.beranek@axelspringer.cz

Celý článek v PDF: SM- test Isuzu

Úspory při provozování dopravy se netýkají jen osobních či nákladních automobilů, ale též autobusové dopravy. Dopravním agenturám, cestovním kancelářím, školám , sportovním oddílům či stavebním firmám, zajišťujícím dopravu 15 – 30 cestujících na menší a střední vzdélenosti vychází vstříc turecká automobilka Anadolu ISUZU, patřící k japonskému koncernu ISUZU.

Text a foto Vojtěch Štajf

Celý článek “ Malý velký autobus“ ve formátu pdf : STK03_27_bus_kor1a