.

Od Eiffelovy věže po mrakodrapy v Dubaji

Rok 2026 se nese ve znamení miliardových kontraktů na klíčových světových trzích:

• Francouzský triumf: Na náročném francouzském trhu překonala aktivní flotila Isuzu magickou hranici 2 000 provozovaných vozidel. Přispěl k tomu nejnovější kontrakt na 130 ekologických autobusů, kde hlavní roli hraje 12metrový nízkopodlažní model Isuzu Citiport 12 CNG na stlačený zemní plyn a meziměstský model Kendo CNG.
• Historický megatendr v Dubaji: Anadolu Isuzu letos úspěšně realizuje finančně nejobjemnější zakázku ve své historii. Dubajskému dopravnímu úřadu (RTA) dodává 70 luxusních 18metrových kloubových autobusů Citiport 18 Class 2 v hodnotě 37,8 milionu USD.

Mimořádný technologický posun značka demonstrovala také na německém veletrhu BUS2BUS v Berlíně, kde představila druhou generaci plně elektrického midibusu Novociti Volt s prodlouženým dojezdem a nejmodernějšími asistenty řidiče. Globální sílu navíc Isuzu podtrhlo akvizicí majoritního 75,2% podílu v uzbeckém výrobním závodě SamAuto, což otevírá brány k masivní expanzi do střední Asie.

Světový úspěch s českou stopou pod křídly TURANCAR CZ

Globální technologický boom a spolehlivost autobusů Isuzu se naplno projevují také v České republice. Výhradním distributorem segmentu ISUZU BUS na tuzemském trhu je společnost TURANCAR CZ.

Čeští dopravci oceňují prověřenou kvalitu, nízké provozní náklady a vynikající dostupnost servisu. TURANCAR CZ v Česku s velkým úspěchem prodává pět klíčových modelů midibusů, které perfektně pokrývají jak potřeby městské aglomerace, tak náročné turistické kategorie:

• Isuzu Novo a Isuzu Turquoise: Ekonomické a extrémně obratné stálice pro školní, linkovou a zájezdovou dopravu.
• Isuzu Grand Toro a luxusní vlajková loď Isuzu Visigo: Moderní autokary poskytující prémiový komfort dálkových autobusů na delších trasách.
• Isuzu NovoCiti Life: Nízkopodlažní městský model, který se stal synonymem pro efektivní dopravu v historických centrech českých měst.

Díky silnému zázemí společnosti TURANCAR CZ tak mají čeští zákazníci přímý přístup k nejmodernějším technologiím značky, která právě teď přepisuje standardy světové veřejné dopravy.

Světový automobilový průmysl prochází největší transformací ve své historii. Na absolutní špici tohoto vývoje stojí ambiciózní lídr, společnost Anadolu Isuzu. Se silným zázemím vlastního špičkového výzkumného centra, kompletní řadou inovativních elektrobusů, úspěšným plynovým pohonem, průkopnickým vývojem vodíkových systémů a pokročilými technologiemi autonomního řízení mění tato značka definici bezpečné, ekologické a efektivní veřejné i komerční dopravy.

Za těmito revolučními úspěchy stojí technologické srdce společnosti – gigantický a vysoce moderní výrobní závod v tureckém Şekerpınaru, který se rozkládá na impozantní ploše 318 000 m². Tento hi-tech komplex je domovem pro 1 458 elitních specialistů a inženýrů, jejichž know-how pohání komplexní transformaci evropské dopravy. S ohromující roční kapacitou dosahující 19 000 špičkových vozidel představuje Anadolu Isuzu nezpochybnitelnou průmyslovou sílu, která dokáže flexibilně a bleskově saturovat rostoucí globální poptávku po ekologických a autonomních řešeních. Tato celková produkce závodu pokrývá kompletní spektrum moderní mobility a zahrnuje diverzifikované portfolio autobusů, midibusů, lehkých nákladních vozů a populárních pickupů.

Prestižní ocenění z mezinárodních fór jen potvrzují, že budoucnost s nulovými emisemi se rodí právě zde.

KOMPLEXNÍ INFORMACE O ANADOLU ISUZU ZDE

Vývojové centrum: Srdce technologického triumfu

Základem obrovského technologického skoku je vlastní R&D centrum Anadolu Isuzu, založené již v roce 2009 jako jedno z prvních certifikovaných výzkumných pracovišť svého druhu v Turecku.

• Zázemí: Moderní komplex o rozloze 6 220 m².
• Tým: Více než 300 špičkových inženýrů.
• Vybavení: Jeden z nejmodernějších testovacích areálů v Evropě a prototypová dílna.

Právě zde vznikají inovativní patentovaná řešení a nová generace softwaru, která značku posunula na přední příčky mezi největšími investory do výzkumu a vývoje.

.

Vývojové R&D centrum 

.

Kompletní rodina e-mobility: Elektrobusy pro čistá města

Anadolu Isuzu nabízí stoprocentně elektrická řešení pro jakýkoliv typ městské či meziměstské linky. Každý model exceluje v parametrech dojezdu, rychlosti nabíjení a komfortu:

• NovoCiti Volt: Kompaktní 8metrový elektrobus, ideální pro historická centra a úzké městské uličky. Pyšní se baterií s kapacitou až 268 kWh, dojezdem až 400 km na jedno nabití a inteligentním systémem hodnocení řidiče pro maximální úsporu energie.
• CitiVolt (12m / 18m): Vlajková loď městské e-mobility poháněná špičkovou bateriovou technologií. Nabízí plně nízkopodlažní platformu, rychlé nabíjení a úctyhodný dojezd až 480 km. Představuje nekompromisní náhradu za klasické dieselové autobusy.
• Novo Volt: Horká novinka v segmentu plně elektrických turistických a meziměstských midibusů. Tento model ovládl prestižní mezinárodní fóra a získal ocenění German Design Award v kategorii Excellent Product Design za svůj revoluční aerodynamický design, vysoký výkon a pokročilizované systémy rekuperace.
• e – BIG: Unikátní elektrický mikro-truck s objemem nákladového prostoru 4 m³ pro bezemisní městskou logistiku „poslední míle“. Lze jej snadno nabíjet z běžné průmyslové zásuvky.

.

Citi Volt

NovoCiti Volt

Ekologické pohony CNG/LNG a vodíková revoluce

Značka si vybudovala dominantní postavení v Evropě díky pokročilé technologii stlačeného (CNG) i zkapalněného (LNG) zemního plynu.

Důkazem mezinárodního úspěchu je masivní kontrakt na 130 ekologických autobusů Isuzu pro Francii, kde nízkopodlažní městské modely Citiport 12 CNG a meziměstské autokary Kendo 13 CNG úspěšně mění tvář pařížských aglomerací. Model Kendo CNG navíc získal prestižní evropské ocenění Sustainable Bus of the Year. Výrobce své plynové platformy dimenzuje tak, aby umožňovaly flexibilní využití jak CNG, tak LNG technologií pro dálkové trasy vyžadující vyšší energetickou hustotu paliva.

Vizionářský přístup výzkumného centra jde však ještě dál, společnost uzavřela partnerství s globálním lídrem Cummins na integraci vodíkového spalovacího motoru B6.7H do meziměstského modelu Kendo. Výrobce plánuje ostré testování tohoto zero-carbon vodíkového pohonu, což přinese ekologickou alternativu s extrémně dlouhým dojezdem bez jakýchkoliv kompromisů ve výkonu.

 Autonomní řízení Level 3: Budoucnost bez řidiče

Vizí Anadolu Isuzu je doprava, která je nejen ekologická, ale také inteligentní. Ve spolupráci s technologickými partnery proměnil výrobce model NovoCiti Volt v autonomní platformu 3. úrovně (Level 3).

Vozidlo bez řidiče je vybaveno špičkovými LiDARy, panoramatickými kamerami, radary a pokročilými AI algoritmy. Úspěšně již absolvovalo náročné testy v reálném městském provozu. Autonomní autobus spolehlivě reaguje na dynamické změny na semaforech, respektuje dopravní značky a bezpečně detekuje chodce i statické překážky, čímž definuje novou éru bezpečné městské dopravy.

NovoCiti Volt s autonomním řízením

Standardy GSR, V2X a nekompromisní kyber bezpečnost

Bezpečnost je pro Anadolu Isuzu absolutní prioritou. Všechna vozidla opouštějící výrobní lince stoprocentně splňují nejnovější evropské bezpečnostní normy GSR (General Safety Regulation).

• Komunikace V2X (Vehicle-to-Everything): Inženýři vyvinuli pokročilý systém, který umožňuje vozidlu v reálném čase komunikovat s okolní městskou infrastrukturou a ostatními účastníky provozu. [1]
• Digitální ochrana: V oblasti digitalizace společnost úspěšně zavedla certifikované systémy kybernetické bezpečnosti CSMS (ECE R155) a softwarových aktualizací SUMS (ECE R156). Tím garantuje maximální ochranu dat a odolnost vozidel vůči vnějším kybernetickým hrozbám. [1]

Udržitelnost již od prvního šroubku

Závazek k ekologii nekončí u nulových emisí z výfuku. Anadolu Isuzu uplatňuje udržitelný přístup v celém životním cyklu vozidla: [1, 2]

• Solární energie: Výrobní haly v Çayırově jsou osazeny masivní solární elektrárnou, která pokrývá významnou část elektrické energie spotřebované při výrobě. Uhlíková stopa autobusů je tak radikálně snižována ještě předtím, než poprvé vyjedou k zákazníkovi.
• Ekomateriály: Ve výzkumu se úspěšně otestovalo nasazení inovativních biokompozitů (např. z čajových vláken) jako plnohodnotné, lehké a plně recyklovatelné náhrady plastů v interiéru vozidel.

.

Solární panely vyrobí až 70% veškeré spotřeby elektrické energie výrobního závodu

Komplexní kataforéza (KTL): Udržitelná ochrana na desítky let

Dlouhověkost a odolnost vozidel Anadolu Isuzu jsou podloženy masivními investicemi do výrobní infrastruktury. Výrobce disponuje největší a technologicky nejvyspělejší linkou pro katodické elektroforetické lakování (kataforéza / KTL) v Turecku, která patří k největším v Evropě.

Celé skelety autobusů a kabiny nákladních vozů jsou kompletně ponořovány do elektroforetických lázní. To zajišťuje, že ochranná antikorozní vrstva dokonale pronikne do všech dutin, spojů a mikroskopických pórů materiálu. Tento plně automatizovaný proces poskytuje vozidlům absolutní odolnost proti korozi, soli a mechanickému opotřebení, což dramaticky prodlužuje jejich životní cyklus a šetří energii i emise.

.

Nejmodernější evropská linka pro galvanické ošetření karosérií

Army program SEYİT: Inženýrská DNA prověřená v extrémech

Prestiž a technologickou vyspělost Anadolu Isuzu podtrhuje její úspěšný Defense / Army program zastřešený divizí Anadolu Savunma. Společnost vyvíjí a dodává těžká taktická kolová vozidla a logistické nákladní platformy SEYİT (v konfiguracích 4×4, 6×6 až po monstrózní tankové tahače 8×8). Tato vozidla slouží v ozbrojených silách pro nejnáročnější logistické operace v bojových zónách a na misích NATO.

Vývoj vojenské techniky s volitelným pancéřováním vyžaduje absolutní spolehlivost a odolnost v extrémních teplotních rozsazích od -32 °C do +49 °C. Tyto přísné standardy a materiálové know-how inženýři přenášejí přímo do konstrukce civilních autobusů, což zákazníkům garantuje bezkonkurenční robustnost podvozku a skeletu.

.

Výrobce využil legendární podvozek Tatra Force (s centrální nosnou rourou a nezávislými výkyvnými polonápravami) pro vývoj těžkých vojenských speciálů prodávaných pod značkou Anadolu Defence

Globální úspěch s lokální podporou

O úspěchu této komplexní strategie svědčí fakt, že elektrické a ekologické flotily Anadolu Isuzu expandují do více než 45 zemí světa, přičemž klíčovým trhem je západní a střední Evropa.

Na českém trhu zajišťuje kompletní prodej, specializovaný záruční i pozáruční servis a rychlé dodávky originálních dílů stabilní partner TURANCAR CZ, což českým dopravcům otevírá přímou cestu k nejmodernějším technologiím čisté mobility s garancí silného lokálního zázemí.

Kontakt pro informace a obchodní dotazy

Pro více informací o modelech ISUZU, testovacích jízdách či zpracování individuální nabídky pro váš vozový park kontaktujte oficiální zastoupení:

• Společnost: TURANCAR CZ s.r.o.
• Adresa: K Hájům 3056/5a, 155 00 Praha 5
• Prodej vozidel: +420 774 812 178 / prodej@turancar.cz
• Servis: +420 251 610 250 / servis@turancar.cz
• Hlavní e-mail: isuzu@turancar.cz
• Webové stránky:isuzubus.cz a www.turancar.cz

O výjimečných kvalitách tohoto technologicky vyspělého konceptu svědčí i to, že řada Grand Toro získává prestižní ocenění odborných porot, ve Španělsku získala od nezávislé poroty složené z předních dopravních odborníků prestižní národní titul „Midibus of the Year“. Na absolutním vrcholu této nové vlny dnes stojí tato prodloužená vlajková loď o délce 9,3 metru, která po svém mezinárodním debutu, jejž detailně mapoval magazín Sustainable Bus při Busworld Europe v Bruselu, redefinuje standardy ekonomiky provozu.

Skvělou zprávou pro tuzemský trh je, že tento oceňovaný model je plně dostupný i v České republice. Komplexní prodej, odborné poradenství a kompletní servisní zázemí zajišťuje výhradní distributor TURANCAR CZ. Model byl pro českou veřejnost oficiálně představen v rámci prestižní expozice Holiday World.

Kdo již v Evropě sází na kvalitu řady Grand Toro XL?

Zatímco distributor otevírá dveře tomuto modelu v tuzemsku, v západní Evropě již tato vozidla tvoří páteř flotil mnoha renomovaných operátorů. Mezi nejvýznamnější evropské kupce patří:

• Velká Británie: Významné britské dopravní společnosti, jako jsou 13 Travel nebo Xelacoach, nasadily tato vozidla jako přímou, efektivnější variantu pro specifické linky. Paul Sainthouse, ředitel přední britské leasingové a dopravní skupiny Dawsongroup Bus and Coach, která vozy rovněž zařadila do nabídky, k tomu uvádí:

„Pro spokojenost zákazníků a spolehlivost naší sítě volíme vždy vozidla prémiové kvality.“

• Francie, Německo a Itálie: Na těchto trzích vozy úspěšně operují v segmentu incomingové turistiky, letištních transferů a VIP shuttle služeb. Itálie navíc modelu udělila prestižní mezinárodní ocenění za design a celkovou využitelnost A’Design Award.

• Izrael a Střední východ: Nároční operátoři v tomto regionu převzali v rámci velkých fleetových zakázek desítky těchto midibusů pro prémiovou turistickou dopravu.

Velká Británie: Perfektní integrace pohonu v náročném silničním testu

Britský odborný magazín a portál Transport Operator podrobil vozidlo detailnímu nezávislému zkoušení pohonného řetězce (motor Cummins 4.5L spárovaný s automatickou převodovkou Allison). Danny McGee, ředitel britské distribuční sítě, k výsledkům v britském tisku uvedl:

„Motor a převodovka jsou v Grand Toro skvěle integrované a mechanicky i softwarově spolupracují na špičkové úrovni. Zákazníci si vůz oblíbili, protože jim svými rozměry umožňuje operace, které menší ani větší vozidla nezvládnou. Nabízí standardy velkého autokaru, ale je naceněn adekvátně své třídě. Je to odolný produkt a přirozený vývojový krok vpřed od dodávkových přestaveb.“

 Španělsko a  Itálie: Špičkový design a nízké emise

Španělský dopravní magazín Revista Viajeros se ve svých analýzách zaměřil na ekologicko-ekonomický přínos pohonné jednotky Euro 6 a potvrdil, že vozidlo dosahuje vysokého výkonu při zachování extrémně nízkých emisí. Oficiální data z mezinárodního fóra BIG SEE Product Design navíc prokazují, že řada Grand Toro vykazuje nejnižší spotřebu paliva na jedno sedadlo ve své kategorii.

Konstrukce bez kompromisů

Západní experti oceňují, že se jedná o „skutečnou autobusovou konstrukci“ na pevném rámu, nikoliv o běžnou dodávkovou přestavbu. S šířkou pouhých 2,35 metru a kapacitou až 41 míst k sezení vůz nabízí:

• Městskou agilitu: Snadný průjezd úzkými uličkami historických center, kam mají velké autobusy vjezd přísně zakázán.
• Prostor pro zavazadla: Velký podpalubní kufr o objemu až 5 m³, přístupný pohodlně pomocí tří bočních vík. Podrobné technické parametry a uspořádání naleznete v oficiálním přehledu na Isuzu Czech.
• Bezpečnost podle norem GSR: Pokročilé asistenty hlídání mrtvého úhlu, detekce únavy řidiče a nouzového brzdění splňující nejnovější evropskou legislativu. [1]

ISUZU Grand Toro XL zkrátka představuje sofistikovaný, mezinárodně prověřený nástroj pro ziskové a udržitelné podnikání v moderní evropské dopravě.

TECHNICHNICKÝ LIST  GRAND TORO XL CZ PDF ke stažení

Obchodní zastoupení a prodej v ČR

Máte zájem o cenovou nabídku, technickou specifikaci nebo osobní prohlídku vozu ISUZU Grand Toro XL? Kontaktujte přímo prodejní tým výhradního dovozce TURANCAR CZ, s.r.o.: [1]

• Manažer prodeje autobusů: Zdeněk Nesveda
• Telefon: +420 774 812 178
• E-mail: isuzu@turancar.cz
• Oficiální web dovozce: www. isuzubus.cz

.

.

.

.

.

.

Slovo generálního ředitele

K tomuto významnému úspěchu se vyjádřil generální ředitel společnosti Anadolu Isuzu, Tuğrul Arıkan:

„Automobilový průmysl prochází v posledních letech obrovskou transformací, která se zásadně dotýká i segmentu užitkových vozidel. V Anadolu Isuzu jsme hrdí na to, že patříme mezi lídry, kteří tuto transformaci aktivně utvářejí. Využíváme k tomu sílu našeho vlastního výzkumu a vývoje, infrastrukturu chytrých továren i ekologický charakter našich vozů. Prestižní ocenění z Frankfurtu jsou jasným důkazem naší designové a technologické síly. Těší nás, že můžeme tyto úspěchy s našimi elektrickými vozidly přinášet celému odvětví i našim zákazníkům Isuzu Corporate News.“

.

Technický list NOVO VOLT ke stažení

Oceněné projekty a technické detaily

• Plně elektrický autobus Novo Volt zvítězil v kategorii Excellent Product Design – Passenger Vehicles. Tento moderní midibus o délce 7,3 metru pojme až 29 cestujících a je poháněn elektromotorem o špičkovém výkonu 320 kW. Využívá pokročilou LFP baterii s kapacitou 176 kWh, která vozidlu zajišťuje dojezd až 225 km na jedno nabití

• Rychlé a flexibilní nabíjení: Autobus podporuje standardní rychlonabíjení, které při využití maximálního výkonu zabere pouhých 2,5 hodiny. K dispozici je také konvenční noční nabíjení (cca 11 hodin) a praktická desetiminutová funkce nouzového dobití, která okamžitě prodlouží dojezd až o 30 kilometrů. Tento typ ultra rychlého dobíjení navíc nemá žádný negativní vliv na celkovou životnost bateriových článků.

• Projekt V2X (Vehicle-to-Everything) uspěl v kategorii Excellent Communications Design – Audiovisual. Ocenění získal za špičkové audiovizuální zpracování komunikačních technologií budoucnosti, které propojují vozidlo s okolní infrastrukturou.

Společnost Anadolu Isuzu touto prezentací v Německu potvrdila svou silnou pozici v oblasti udržitelné mobility. Úspěšná účast na frankfurtském udílení cen podtrhla dlouhodý závazek značky k vývoji inovativních produktů, které přinášejí hrdost výrobci i jeho zákazníkům Instagram – Anadolu Isuzu.

 Výhradní zastoupení v České republice

Prodej, záruční i pozáruční servis a dodávky originálních náhradních dílů pro autobusy Anadolu Isuzu na českém trhu zajišťuje společnost TURANCAR CZ.

• Adresa centrály: K Hájům 3056/5a, 155 00 Praha 13 – Stodůlky
• Telefon (Prodej vozidel): +420 774 812 178
• E-mail: prodej@turancar.cz
• Oficiální webové stránky:isuzubus.cz

Tento model je na trhu úspěšně zastoupen již od roku 2010. Jeho aktuální třetí generace představuje konstrukčně vyzrálé řešení pro soukromé firmy i samosprávy. Zájem o model Novo je na českém trhu enormní, což dokazuje i fakt, že se na naše oficiální produktové video podívalo již více než 300 000 lidí.

Na rozdíl od mnoha konkurenčních modelů v této třídě se nejedná o dodávkovou přestavbu. Je to plnohodnotný midibus konstruovaný od počátku na robustním rámovém šasi. Ostatně pro celou modelovou řadu midibusů značky ISUZU platí jednoduché pravidlo letní a podzimní kampaně:

„Víc nehledej, lepší nenajdeš!“

.

.

Hlavní technické a ekonomické argumenty pro ISUZU Novo

• Pevná autobusová konstrukce: Masivní rámový podvozek úspěšně plní přísné rollover testy (odolnost skeletu při převrácení). Vozidlo tak nabízí mechanickou odolnost a bezpečnost srovnatelnou s velkými autokary.
• Objemný japonský motor: Pohon zajišťuje čtyřválec ISUZU 4HK1 o objemu 5 193 cm³ s výkonem 190 koní (513 Nm). Tento konstrukční koncept s vyšším zdvihovým objemem předchází přetěžování, které bývá běžné u maloobjemových agregátů, což zajišťuje dlouhou životnost a konstantní tah v kopcích při zachování nízké spotřeby paliva.
• Poměr rozměrů a kapacity: Na délce 7,3 metru nabízí midibus obsaditelnost 27 až 29 cestujících. Kompaktní rozměry umožňují snadné manévrování v místech, kam velký autobus neprojede.
• Zavazadlový prostor: Vozidlo disponuje integrovaným kufrem o objemu 4,5 m³ a dvěma plnohodnotnými pneumatickými dveřmi, což usnadňuje odbavení cestujících.
• Mezinárodní technologický standard: Konstrukční platforma řady Novo pravidelně boduje na mezinárodním poli. Příkladem je plně elektrická verze Novo Volt, která získala prestižní ocenění German Design Award 2025, což potvrzuje vysokou úroveň vývoje této modelové řady.
• Podvozek a komfort: Verze Ultra/Lux je vybavena vzduchovým odpružením zadní nápravy, které účinně tlumí nerovnosti, a polohovatelnými sedadly s možností výsuvu do uličky.

Široké spektrum využití v reálném provozu

Díky své univerzálnosti se ISUZU Novo stalo stabilní součástí vozových parků v mnoha oblastech:

• Incomingová turistika a transfery: Midibusy Novo potkáte nejčastěji při zajišťování hotelových transferů, obsluze letišť a na vyhlídkových trasách či středně dlouhých výletech cestovních kanceláří.
• Městské, obecní a školní svozy: Nízké provozní náklady a snadná ovladatelnost vyhovují rozpočtům municipalit pro zajištění pravidelné dopravní obslužnosti a bezpečné dopravy dětí.
• Firemní a klubová doprava: Vozidlo slouží pro linkovou závodovou dopravu zaměstnanců do průmyslových zón a pro přepravu sportovních oddílů na zápasy.
• Silové složky: Konstrukční odolnost a spolehlivost v náročném režimu potvrzuje také fakt, že tyto autobusy využívá pro své specifické účely policie a armáda.

.

.

.

.

.

.

22 let zázemí výhradního distributora TURANCAR CZ

Koupě autobusu je spojená s potřebou stabilního servisního zázemí. Společnost TURANCAR CZ působí jako výhradní distributor autobusů ISUZU v České republice již 22 let. To pro zákazníky znamená jistotu rychlých dodávek náhradních dílů, autorizovaného servisu a odborné podpory.

V rámci klientského přístupu vám autobus rádi kdykoliv osobně předvedeme, přičemž nabízíme možnost vyzkoušet si vozidlo v reálných podmínkách vašeho provozu, abyste nekupovali naslepo.

Technické představení na videu

Podívejte se sami na video, které vzbudilo tak velký ohlas. Prohlédněte si detailní představení autobusu ISUZU Novo na YouTube a prozkoumejte jeho interiér i exteriér z pohodlí domova.

Kontakt pro zájemce o model ISUZU Novo

Pro více informací o specifikaci vozů, testovacích jízdách nebo individuálních nabídkách se obraťte přímo na výhradního dovozce:

• Společnost: TURANCAR CZ s.r.o.
• Adresa centrály: K Hájům 3056/5a, 155 00 Praha 5 – Stodůlky
• Telefon (prodej vozidel): +420 774 812 178
• E-mail: isuzu@turancar.cz
• Oficiální webové stránky: www.isuzubus.cz

Pozvání na veletrh CZECHBUS 2026

Přijďte se o vlastnostech vozů přesvědčit osobně. Srdečně vás zveme na podzimní mezinárodní veletrh autobusové dopravy CZECHBUS 2026, který se uskuteční v areálu PVA EXPO PRAHA v Letňanech. Společnost TURANCAR CZ je hrdým partnerem veletrhu CZECHBUS již 16 let, tedy nepřetržitě od jeho založení v roce 2011. V naší expozici vám rádi představíme model Novo i další aktuální modely značky ISUZU.

Dokonalost ve 12 krocích

Katodická galvanizace (kataforéza) funguje jako plně automatický ponorný lakovací proces, který využívá elektrické pole k rovnoměrnému nanesení ochranné vrstvy i do těch nejhůře přístupných dutin karoserie. Celý proces je rozdělen do 12 postupných, technologicky navazujících operací, které garantují absolutní ochranu podvozku i skeletu:

• Důkladné chemické odmaštění ve specializovaných komorách.
• Vícenásobný oplach průmyslovou demineralizovanou vodou.
• Povrchová aktivace materiálu před samotným fosfátováním.
• Zinkové fosfátování pro vytvoření krystalické ochranné vrstvy.
• Technologické oplachy odstraňující zbytkové chemikálie.
• Ponoření do kataforézní lázně (aplikace barvy pomocí elektrického náboje).
• Ultrafiltrační výplach pro zachování dokonale čistého povrchu.
• Vypalování v sušící peci při vysokých teplotách pro vytvrzení vrstvy.

Výsledkem je dokonale souvislý ochranný film, který dramaticky posouvá hranici životnosti vozidel, minimalizuje servisní náklady na opravy karoserie a udržuje vysokou zůstatkovou hodnotu vozidla.

Udržitelnost a technologický náskok

Nová linka představuje absolutní technologický vrchol v automobilovém průmyslu. Umožňuje plné ponoření kompletních autobusových karoserií všech rozměrů. Vedle extrémní odolnosti klade obrovský důraz na ekologii – proces výrazně snižuje energetickou náročnost a podporuje globální cíle udržitelnosti.

„Díky komplexní kataforéze dostávají naši zákazníci do rukou autobusy, které bez problémů odolají náročným zimním podmínkám, solné břečce i agresivní vlhkosti,“ zdůrazňuje společnost TURANCAR CZ, která značku ISUZU v ČR úspěšně zastupuje již více než 22 let.

Podívejte se, jak proces probíhá

Chcete vidět tuto technologickou špičku v akci? Navštivte přímo oficiální stránky výhradního dovozce, kde najdete detailní informace a doprovodné video z nejmodernějšího evropského provozu:

Sledujte video o komplexní kataforéze na ISUZUBUS.cz

Nejnovější model elektrického midibusu ISUZU NovoCiti Volt II. generace ošetřený komplexní kataforezou

Jedinečný koncept: Jediný specializovaný B2B veletrh osobní hromadné dopravy v Česku

Veletrh CZECHBUS, který se uskuteční ve dnech 24. až 26. listopadu 2026 v areálu PVA EXPO PRAHA v Letňanech, si drží zcela ojedinělé postavení. Je totiž jediným čistě odborným silničním hromadným veletrhem v České republice. Funguje jako klíčová interaktivní B2B platforma, která pod jednou střechou propojuje:

• Výrobce a distributory vozidel, autobusů a trolejbusů
• Soukromé i městské dopravce
• Zástupce veřejné správy, měst a krajů
• Odborníky na telematiku a servisní techniku

Pro společnost TURANCAR CZ představuje CZECHBUS absolutně nejvýznamnější marketingovou a obchodní akci roku. Je to místo, kde dochází k osobnímu setkávání se stávajícími zákazníky, utužování dlouhodobých partnerství a zároveň k oslovování zcela nové klientely napříč středoevropským regionem.

Více než výstava autobusů – Přehlídka hi-tech technologií a servisu

Moderní veřejná doprava se již dávno netočí pouze kolem samotných vozidel. CZECHBUS 2026 je vnímán jako komplexní technologické centrum. Odborná veřejnost zde najde nejnovější trendy z oblastí:

• Opravárenství a garážové techniky: Nejmodernější diagnostické přístroje, nářadí a vybavení pro autorizované servisy.
• Elektronických a odbavovacích systémů: Pokročilá telematika, integrované informační systémy a inovativní řešení pro správu vozových parků.
• Komponentů a ekologie: Nové materiály, náhradní díly a technologie snižující ekologickou stopu provozu.

Elektromobilita a čistá mobilita v hlavní roli

Hlavním motorem letošního ročníku je bezpochyby transformace veřejné hromadné dopravy směrem k udržitelnosti. Veletrh klade enormní důraz na nová ekologická řešení, vodíkové technologie a zejména na elektromobilitu v městské i meziměstské hromadné dopravě.

Značka ISUZU, která je světově proslulá svou efektivitou, flexibilitou a spolehlivostí v segmentu midibusů, na tento trend plně reaguje. Expozice TURANCAR ISUZU nabídne dopravcům pohled na moderní, úsporná a ekologická vozidla uzpůsobená pro náročné městské, meziměstské linky i zájezdovou dopravu.

Pozvánka pro dopravce a odbornou veřejnost

Spojení TURANCAR a CZECHBUS garantuje nejvyšší úroveň prezentace oboru. Zveme všechny zástupce dopravních společností, nákupčích, mechaniků a technologických nadšenců k návštěvě 14. ročníku. Přijďte se inspirovat novými trendy, načerpat know-how na odborných konferencích a osobně si prohlédnout techniku, která bude definovat veřejnou dopravu příštích let. Těšíme se na Vás v expozici TURANCAR ISUZU v areálu PVA EXPO PRAHA Letňany!

Psal se rok 2011 – TURANCAR CZ hlavní partner veletrhu CZECHBUS

.

.

.

.

Po náročném období veletržní přestávky kvůli koronavirové pandemii v Česku se toto odvětví znovu začíná připravovat na podzimní sezónu. Profesionálové z oblasti české a středoevropské silniční hromadné dopravy se sejdou na tradiční události CZECHBUS, která je nejvýznamnějším B2B veletrhem oboru. Návštěvníkům nabízí technologické novinky a trendy v sekcích autobusů, hromadné dopravy, garážové nebo servisní techniky, možnost přímého setkání s vystavovateli a zástupci renomovaných značek, ale také interaktivní program. Významnost akce potvrzují také udělené záštity od Hospodářské komory ČR, Česmadu Bohemia, Sdružení pro dopravní telematiku nebo Dopravního podniku hlavního města Prahy. Již podruhé ve své historii se akce uskuteční v prostorách letňanského výstaviště, které svými parametry a komfortem zásadně přispělo k růstu veletrhu.

Výkonný ředitel organizátora, společnosti ABF, Martin František Přívětivý (foto: Zdeněk Nesveda)

„Výroční desátý CZECHBUS bude nabitý zejména novými modely autobusů a nepřeberným množstvím příslušenství. Tradičně nabízí také pohled do sekce alternativních druhů pohonných hmot nebo souvisejících služeb, jako jsou finance, pojištění, související marketingové aktivity nebo vzdělávání v oboru,“ říká výkonný ředitel organizátora, společnosti ABF, Martin František Přívětivý. Jako součást veletrhu je proto plánován také odborný doprovodný program, který přinese cenné informace pro provozovatele i zaměstnance hromadné dopravy, představí možnosti vzdělávání řidičů, semináře a workshopy nebo portfolio odborné literatury i pohled do organizace a řízení dopravy a další zajímavosti. Do 31. července se také mohou vystavující firmy přihlásit k účasti za zvýhodněných cenových podmínek.

První ochutnávkou z aktuálního dění v oboru autobusové dopravy v areálu PVA EXPO PRAHA je představení třech nejprodávanějších modelů autobusů společnosti TURANCAR CZ, která je výhradní dovozce autobusů ISUZU do České republiky, konající se 12. května na venkovním prostranství před Vstupní halou I.

Více o veletrhu CZECHBUS najdete na www.czechbus.eu.

Lucie Bártová

vedoucí PR oddělení ABF

bartova@abf.cz

.

Nejprodávanější modely autobusů ISUZU se představily novinářům na výstavišti PVA v Letňanech (foto: Zdeněk Nesveda)

.

.

.

–

Praha 5. 9. 2018. Bezpečnost autobusové dopravy je jedním z důležitých témat inovativního československého veletržního projektu BUS SHOW zdravá doprava Nitra 2019. Veletrhu předchází prezentační tematické akce upozorňující na bezpečnost v dopravě, ekologii a efektivitu.   

Čtveřice motoristických novinářů postupně usedla za volant třicetimístného autobusu ISUZU NOVO Ultra a vyzkoušeli si na polygonu DEKRA ve Vysokém Mýtě, pod vedením zkušeného instruktora, zvládnout nejrůznější extrémní situace na kluzkých plochách. Cílem akce bylo upozornit, před přicházející zimou na vysoká rizika při neopatrné jízdě na mokré a zledovatělé vozovce, a hlavně ukázat, jak se takovým situacím dá předejít.

Novináři při simulaci nejrůznějších situací se učili bezpečné zvládnout průjezdy zatáčkou, správně korigovat vozidlo při smyku, dokázat se vyhnout překážce, případně i na kluzkém povrchu bezpečně zastavit. Dobře a bezpečně řídit na kluzké vozovce znamená dodržovat určitá pravidla, vědět jak se správně v takové situaci zachovat, nenechat se nenadálou situací zaskočit a hlavně stále vědět co se s vozidlem v daném okamžiku děje a mít ho pod kontrolu. Mnoho tragických nehod s fatálními následky vzniká naprosto zbytečně, protože řidič nedokázal ve správném okamžiku správně zareagovat. Týká se to i řidičů autobusů, kde následky nehody mohou mít nedozírné následky.

Za volant autobusu usedli, Martin Felix, Transport magazín, Michael Kudela, iDNES, Vlastimil Tůma, Truck & business a Pavel Novák PAN Communications. Jízdu s autobusem na kluzkém povrchu si také vyzkoušeli zástupci partnera ze společnosti MobilBoard, Radmila Pospíšilová, Jakub Kubáň a Adam Ticháček.

Jsme rádi, že novináři příležitost využili a o své poznatky se podělí se svými čtenáři. Akce na polygonu ve Vysokém Mýtě je partnerský projekt společností Green Pear Tip s.r.o., Turancar s.r.o. a MobilBoard s.r.o., mediálními partnery jsou, český a slovenský BusPortal, časopis Městská Doprava a internetový magazín BusPress.

Testy bezpečné jízdy na polygonu ve Vysokém Mýtě jsou součástí čtyřměsíční BUS SHOW TOUR pro podporu inovativního veletrhu BUS SHOW zdravá doprava Nitra 2019. Veletrh představí nové progresívní technologie, elektronické systémy ve veřejné dopravě a nejmodernější bezpečné a ekologické autobusy. Mezi hlavní téma patří zmiňovaná bezpečnost dopravy.

 Druhý ročník slovenského dopravního veletrhu BUS SHOW zdravá doprava NITRA 2019 se uskuteční za podpory Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky a Ministerstva pôdohospodárstva a rozvoja vidieka  Slovenskej republiky.  Oba ministři otevřeně vyjádřili podporu dopravnímu veletržnímu projektu a poskytli záštitu pro druhý ročník, který se uskuteční na Národnom výstavisku agrokomplex v Nitře od 19. do 21. února 2019. Více informací získáte na www.busshow.eu

Zdeněk Nesveda

.

.

.

.

.

.

.

¨

.

.

.

.

.

ISUZU D – MAX jsme měli možnost si prohlédnout společně s několika stovkami tisíc dalších návštěvníků letošního ženevského autosalonu. Robustní D – MAX určitě na světové scéně užitkových vozidel patří k těm zcela nejvýraznějším díky mimořádným vlastnostem a maximálnímu spektru možného využití v mnoha odvětvích podnikání. Proto také byl o něj i v Ženevě zcela zjevný zájem mnoha návštěvníků z celé Evropy. (poznámka redakce: vznikem nového uskupení FOR ISUZU CZECH GROUP, které zastřešuje celé portfolio značky ISUZU, se jednotlivé segmenty začínají vzájemně prolínat, proto se na autobusových stránkách ISUZU BUS začínají objevovat informace o dalších produktech ISUZU, podobně tak, jako na stránkách ISUZU TRUCK se objevují informace o autobusech)    

Na farmu, do lesa, na hory

V krátkosti to můžeme shrnout, D – MAX se hodí na farmu, do lesa, na hory, zkrátka všude tam, kde běžné vozy začínají mít potíže, D – MAX svými exkluzivními vlastnostmi všechny nástrahy bravurně zvládá, což je zcela patrné také z připojeného videa.

U nás doma v Česku se obchodováním s ISUZU D – MAX a lehkými nákladními vozy ISUZU zabývá zkušený obchodník s letitými zkušenostmi společnost ProScan a.s. z Jičína, autorizovaný prodejce ISUZU a Scania. ProScan patří do uskupení „FOR ISUZU CZECH GROUP“ které v Čechách poskytuje veškeré služby v celém segmentu značky ISUZU včetně dodávek náhradních dílů a servisu. Portfolio FOR ISUZU CZECH GROUP: BUS, TRUCK, D – MAX, INDUSTRIAL ENGINES.

ISUZU D – MAX na autosalonu 2016 v Ženevě, foto: Zdeněk Nesveda

D – MAX není nic nedosažitelného,

stává se čím dál tím víc součástí českého podnikatelského prostředí. Proč tomu tak je, vyplývá již samo z filozofie ISUZU.

O ISUZU D – MAX se píše…

D – MAX pro práci – Model ISUZU D – MAX, vyvinutý největším světovým výrobcem užitkových vozidel, si vás získá nejen svou mimořádnou robustní karoserií, a silným pohonem, nýbrž také největší možnou sériovou úrovní bezpečnosti. Ani zábava nepřijde s tímto mnohostranným pickupem zkrátka. PRO ŘEMESLNÍKY, ZAHRADNÍKY, LOVCE – Bez ohledu na obor a oblast použití je ISUZU D – MAX mimořádně flexibilní pomocník, který se přizpůsobuje speciálním podmínkám a potřebám každé firmy. ISUZU D – MAX není hračka, nýbrž skutečný nástroj.

• Hmotnost bržděného přívěsu je 3,5 tuny pro všechna provedení 4 x 4
• Užitečné zatížení ložné plochy je až do jedné tuny u všech variant
• Maximální přípustná hmotnost je až 3 000kg
• Maximální přípustná hmotnost soupravy až 6 000 kg

KATALOG ISUZU – D MAX v pdf ke stažení:  ISUZU D-MAX 1

V terénu D – MAX jezdí naprosto skvěle podívejte se

Zaujal vás D – MAX? Zde je rychlý kontakt na prodejce:  +420 737 213 691

ProScan a.s.

František Voříšek – prodej nových a použitých vozů ISUZU

GSM: +420 737 213 691

E-mail: frantisek.vorisek@proscan.cz

WWW.ISUZUTRUCK.EU

ISUZU D – MAX na autosalonu 2016 v Ženevě, foto: Zdeněk Nesveda

ISUZU D – MAX na autosalonu 2016 v Ženevě, foto: Zdeněk Nesveda

ISUZU D – MAX na autosalonu 2016 v Ženevě, foto: Zdeněk Nesveda

ISUZU D – MAX na autosalonu 2016 v Ženevě, foto: Zdeněk Nesveda

ISUZU D – MAX na autosalonu 2016 v Ženevě, foto: Zdeněk Nesveda

ISUZU D – MAX na autosalonu 2016 v Ženevě, foto: Zdeněk Nesveda

ISUZU D – MAX na autosalonu 2016 v Ženevě, foto: Zdeněk Nesveda